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卫星导航抗干扰测试工程师岗位招聘考试试卷及答案.doc

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卫星导航抗干扰测试工程师岗位招聘考试试卷及答案

填空题(每题1分,共10分)

1.GNSS中美国卫星导航系统的缩写是______

2.卫星导航抗干扰常用的空域核心技术是______

3.干扰信号按作用原理分为压制式和______两类

4.衡量抗干扰能力的核心参数是______(干扰功率与有用信号功率比)

5.北斗三号系统空间段包含GEO、MEO和______卫星

6.自适应天线阵的核心是实时调整各阵元的______

7.抗干扰测试需模拟的场景包括静态和______

8.欺骗式干扰的主要目的是提供______导航信息

9.压制式干扰中,宽带噪声干扰属于______干扰

10.抗干扰测试中信号质量监测的参数有载噪比和______

单项选择题(每题2分,共20分)

1.以下不属于GNSS系统的是()

A.GPSB.北斗C.GLONASSD.WiFi

2.自适应天线阵抗干扰的核心原理是()

A.仅增强有用信号B.仅抑制干扰C.定向增强+定向抑制D.频域滤波

3.欺骗式干扰不会明显降低()

A.载噪比B.定位精度C.伪码相位D.载波多普勒

4.“J/S”指标代表()

A.干扰/有用信号功率比B.有用/干扰信号功率比C.干扰带宽/信号带宽D.干扰频率/信号频率

5.北斗三号系统空间段卫星数量约为()

A.24B.30C.35D.40

6.以下属于频域抗干扰技术的是()

A.自适应天线B.极化分集C.Notch滤波D.惯性融合

7.抗干扰动态测试主要模拟()

A.静止状态B.高速运动载体C.固定基站D.实验室环境

8.窄带压制干扰的特点是()

A.带宽宽B.功率集中C.覆盖全频段D.持续时间短

9.抗干扰测试不包含的环节是()

A.卫星发射B.干扰注入C.数据采集D.结果分析

10.对卫星导航影响最大的干扰是()

A.同频压制干扰B.邻频干扰C.带外干扰D.脉冲干扰

多项选择题(每题2分,共20分)

1.卫星导航抗干扰技术包含()

A.空域B.频域C.时域D.极化域

2.常见欺骗式干扰类型有()

A.转发式B.生成式C.宽带噪声式D.窄带式

3.抗干扰测试必备设备有()

A.卫星信号模拟器B.干扰模拟器C.测试接收机D.示波器

4.北斗系统服务区域包括()

A.全球B.亚太C.欧洲D.非洲

5.自适应天线阵关键指标有()

A.阵元数B.加权精度C.响应速度D.带宽

6.压制式干扰形式包含()

A.宽带噪声B.窄带干扰C.脉冲干扰D.欺骗干扰

7.抗干扰性能评估指标有()

A.干扰抑制比B.载噪比C.定位精度D.误码率

8.GNSS信号常用频段有()

A.L1B.L2C.L3D.L5

9.抗干扰动态测试场景有()

A.车载B.机载C.舰载D.静止

10.抗干扰测试流程包含()

A.参数设置B.干扰注入C.数据记录D.结果分析

判断题(每题2分,共20分)

1.自适应天线阵只能抑制空域干扰()

2.欺骗式干扰不改变信号载噪比()

3.北斗三号是全球卫星导航系统()

4.干扰抑制比越小,抗干扰能力越强()

5.阵元数越多,自适应天线抗干扰能力一定越强()

6.静态测试无需考虑载体运动()

7.极化分集属于空域抗干扰技术()

8.生成式欺骗需知道卫星信号详细参数()

9.抗干扰测试核心是验证接收机干扰下的性能()

10.邻频干扰影响比同频干扰小()

简答题(每题5分,共20分)

1.简述压制式干扰与欺骗式干扰的区别

2.自适应天线阵的抗干扰原理是什么?

3.静态测试与动态测试的区别是什么?

4.卫星导航抗干扰测试的基本流程?

讨论题(每题5分,共10分)

1.如何提升接收机在复杂干扰环境下的抗干扰能力?

2.抗干扰测试中如何设计真实有效的干扰场景?

---

答案部分

填空题答案

1.GPS2.自适应天线阵3.欺骗式4.J/S5.IGSO

6.加权系数7.动态8.虚假9.宽带10.误码率

单项选择题答案

1.D2.C3.A4.A5.C6.C7.B8.B9.A10.A

多项选择题答案

1.ABCD2.AB3.ABC4.AB5.ABCD6.ABC7.ABCD8.ABD9.ABC10.ABCD

判断题答案

1.×2.√3.√4.√5.×6.√7.×8.√9.√10.√

简答题答案

1.压制式vs欺骗式干扰:压制式通过大功率干扰淹没有用信号,使接收机无法锁定(降低载噪比);欺骗式发射虚假信号误导定位(不明显降载噪比)。压制式易被空域/频域技术抑制,欺骗式需专用检测(如信号特征分析)。

2.自适应天线阵原理:多阵元组成,实时调整加权系数,形成有用信号波束+干扰方向零点,基于“最大信噪比”准则,利用空域分集区分信号与干扰,定向增强+抑制。

3.静/动态测试区别:静态模拟静止状态,验证基础抗干扰(载噪比、干扰抑制比);动态模拟载体运动(车载/机载),考虑多普勒、遮

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