丰田维修手册：A F传感器电路响应缓慢故障诊断与监控.pdfVIP

ES–369

DTCP2A00A/F传感器电路响应缓慢（第1组

传感器1）

DTCP2A03A/F传感器电路响应缓慢（第2组

传感器1）

描述

参见DTCP2195（见页ES-334）。

DTC编号DTC检测条件故障区域

空燃比（A/F）传感器响应率的计算值•A/F传感器电路开路或短路（第1组）

P2A00劣化程度低于阈值•A/F传感器（第1组）

(2次行程检测逻辑)•ECMES

计算的空燃比(A/F)传感器响应率值•A/F传感器电路开路或短路（第2组）

P2A03劣化程度低于阈值•A/F传感器（第2组）

(2次行程检测逻辑)•ECM

描述

发动机预热后，ECM执行空燃比反馈控制，以保持空燃比在理论值水平。此外，在满足预条件后的大约

10秒内，会执行主动A/F控制，以测量A/F传感器的响应率。在主动A/F控制期间，ECM根据正常空

燃比控制期间学到的理论空燃比，强制增加和减少一定的喷射量，并测量A/F传感器的响应率。ECM在

执行主动A/F控制时接收来自A/F传感器的信号，并使用它来计算A/F传感器响应率的劣化程度。

如果A/F传感器响应速率程度低于阈值，ECM会将其解释为故障并设置DTC。

空燃比传感器输出：

大约10秒

故障

正常

增加

燃油喷射量

减少

ES–369

2GR-FEENGINECONTROLSYSTEM–SFISYSTEM

A/FSensorCircuitSlowResponse(Bank1

DTCP2A00

Sensor1)

A/FSensorCircuitSlowResponse(Bank2

DTCP2A03

Sensor1)

DESCRIPTION

RefertoDTCP2195(seepageES-334).

DTCNo.DTCDetectionConditionTroubleArea

Calculatedvalueofair-fuelratio(A/F)sensorresponserate•Openo