可回收植物源环氧体系对风电叶片全生命周期碳足迹的削减效应.docxVIP

可回收植物源环氧体系对风电叶片全生命周期碳足迹的削减效应.docx

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可回收植物源环氧体系对风电叶片全生命周期碳足迹的削减效应

目录

一、内容简述部分..........................................2

1.1研究背景与课题意义.....................................2

1.2国内外研究进展综述.....................................5

1.3本报告研究目标、内容结构与技术路线.....................8

二、植物基环氧树脂体系的材料学特性剖析....................9

2.1原料来源与合成路径.....................................9

2.2固化体系与基本性能表征................................11

2.3可回收设计策略........................................12

三、风电叶片全生命周期评价模型构建.......................16

3.1评价边界定义与系统描述................................16

3.2清单数据收集与处理....................................20

3.3碳排放影响评估方法....................................23

四、碳足迹削减效应的量化评估与对比.......................24

4.1基准情景碳足迹分析....................................24

4.2应用情景碳足迹分析....................................26

4.2.1生物碳固存效应的核算................................29

4.2.2回收阶段潜在碳收益评估..............................31

4.3削减效应综合对比......................................34

4.3.1碳排放总量削减率....................................35

4.3.2各阶段减排贡献度分解................................37

五、不确定性分析与技术经济性初探.........................41

5.1不确定性来源及其对评估结果的影响......................42

5.2技术经济可行性探讨....................................43

六、结论与展望...........................................46

6.1主要研究结论总结......................................46

6.2对风能产业链绿色转型的启示与建议......................47

6.3现有局限性与未来研究方向展望..........................51

一、内容简述部分

1.1研究背景与课题意义

风电作为清洁能源的重要组成部分,在全球能源结构转型中扮演着日益关键的角色。近年来,全球风电装机容量持续攀升,风电叶片作为风力发电机组的关键核心部件,其性能和寿命直接影响着风电场的整体发电效率和经济效益。风电叶片的材料通常选用树脂基复合材料,其中环氧树脂因其优异的力学性能、耐化学性和电性能,成为最主要的基体材料。然而传统的风电叶片多采用石油基环氧树脂体系,这类材料来源有限,生产过程中碳排放量大,且固化后的树脂难以回收再利用,导致其生命周期结束后的处理成为一个严峻的环境问题。随着全球对碳中和目标追求的日益坚定,以及可持续发展理念的深入人心,风电叶片材料的绿色化、低碳化和可回收化成为行业亟待解决的重要课题。

为了应对这些挑战,植物源环氧树脂体系因其在可再生资源利用和减少碳排放方面的巨大潜力而受到广泛关注。植物源环氧树脂通常由天然植物油(如亚麻籽油、蓖麻油、桐油等)通过改性环氧树脂制备而成。与石油基环氧树脂相比,植物源环氧树脂的碳骨架来源于可再生生物质资源,能够有效降低对不可再生化石资源的依赖,且在原料生产和合成过程中,其单位质量产品的碳排放通常更低。此外部分植物源环氧树脂体系在固化后也展现出一定的化学回收或物理再利用的可能性,为实现叶片的循环利用提供了新的路径。然而目前对可回收植物源环氧体系在风电叶片中应用的经济性、力学性能、耐久性以及全生命周期碳排放等方面的系统研究仍显不足,尤其是在实

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