2026年经济师考试运输经济(中级)专业知识和实务知识点精练试题详解.docxVIP

2026年经济师考试运输经济(中级)专业知识和实务知识点精练试题详解.docx

此“教育”领域文档为创作者个人分享资料,不作为权威性指导和指引,仅供参考
  1. 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
  2. 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  3. 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  4. 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  5. 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  6. 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  7. 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多

2026年经济师考试运输经济专业知识和实务(中级)知识点精练试题详解

一、单项选择题(共60题)

1、以下关于运输成本的固定成本和变动成本的划分,哪项表述正确?

(A)燃油费用属于固定成本;(B)设备折旧属于变动成本;(C)车辆维修费用随行驶里程变化而变化,属于变动成本;(D)保险费用为变动成本。

答案:C

解析:车辆维修费用随使用里程的增加而增加,属于随量变化的变动成本。燃油费用、保险费用一般属于相对固定的成本,设备折旧是固定成本。

2、关于运输需求弹性的计算方法,下列表述正确的是?

(A)需求弹性=收入变化率÷数量变化率;(B)需求弹性1表示需求弹性不足;(C)需求弹性为正时,价格上升导致需求下降;(D)需求弹性的绝对值大于1表示需求相对价格变化更敏感。

答案:D

解析:当需求弹性的绝对值1时,需求对价格的变化十分敏感,即属于弹性需求;而需求弹性1表示弹性大,而非不足,需求弹性为正时说明价格上升导致需求下降是正常的。

3、在运输市场结构类型中,具有“市场上只有一个卖者,完全控制价格和供给,其他生产者无法进入该市场”特点的是()。

A.完全竞争市场

B.垄断竞争市场

C.寡头垄断市场

D.完全垄断市场

答案:D

解析:

本题考查运输市场的不同类型特征。完全垄断市场是指市场上只有一个卖者,其产品没有相近的替代品,且市场进入壁垒极高,卖者对价格和供给具有完全的控制权。选项D正确。A项完全竞争市场存在大量买卖双方;B项垄断竞争市场有较多卖者和产品差异;C项寡头垄断市场由少数几家厂商控制市场,与题干描述不符。

4、运输需求的派生性是指()。

A.运输需求是由其他经济活动所引发的需求

B.运输需求与经济发展呈负相关

C.运输需求是运输消费者主动产生的基本需求

D.运输需求不受价格变动的影响

答案:A

解析:

运输需求本身并不是消费者最终追求的目标,而是由于其他经济活动(如生产、贸易、消费等)需要位移服务所派生出来的需求,因此具有派生性。B项错误,运输需求通常与经济发展呈正相关;C项描述的是原始需求;D项错误,运输需求通常受价格影响,具有一定的价格弹性。因此,选项A正确。

5、运输需求价格弹性系数的绝对值大于1时,运输企业采取“薄利多运”策略能够增加总收入。下列哪种运输市场最符合这一特征?

A.通勤客运市场

B.大宗散货海运市场

C.机场出租车市场

D.城市急救车市场

答案:B

解析:运输需求价格弹性|Ed|>1,说明需求量变动比例大于运价变动比例,降价可带来总收入增加。大宗散货海运市场货主对运价高度敏感,替代方式多,需求弹性大,符合“薄利多运”前提;通勤客运、机场出租车及急救车需求弹性均较小,降价难以显著增加运量,故选B。

6、某铁路货运公司采用“基准运价+浮动幅度”的政府指导价模式。若基准运价为0.15元/吨公里,上浮不超过10%,下浮不限,则其运价属于:

A.市场调节价

B.政府定价

C.政府指导价

D.行业自律价

答案:C

解析:政府指导价是指由政府规定基准价及浮动幅度,运输企业在此范围内自主定价。题干中“基准运价+浮动幅度”正符合该定义,故选C。

9、下列关于运输价格的特点说法正确的是()。

A.运输成本稳定性弱,且服务对象异质性较强

B.运输价格主要由市场供需关系决定,市场竞争力强

C.运输价格受生产资料价格波动影响较小

D.运输价格的高低与投入劳动强度、自然风险大小有直接关系

答案:D

解析:运输价格具有以下特点:

①运输价格由运输成本、税金和利润构成,运输成本稳定性较强,但服务对象异质性较强(A选项错误)。

②运输价格与生产资料的价格波动有直接关系(C选项错误)。

③运输价格与投入劳动强度、自然风险大小有直接关系,并且运输企业的竞争力不如其他行业(D正确,B错误)。

10、关于第三方物流的说法,错误的是()。

A.第三方物流属于产业物流

B.第三方物流主要提供产品原材料、制造、装配等生产流程服务

C.第三方物流与第四方物流的区别在于后者属于无资产轻型物流企业

D.第三方物流企业通常通过订单管理、仓储分拣等服务提升客户效率

答案:B

解析:第三方物流(3PL)是指以经营为目的,向产业和商业用户提供专业化物流服务的企业,属于产业物流范畴(A正确)。其核心功能是货物分拣、配送、仓储管理等(D正确),不直接参与产品的原材料供应或制造(B错误)。第四方物流(4PL)主要以信息和管理服务为主,是无资产轻型物流企业(C正确)。

11、在运输市场供需分析中,若某种运输方式的供给价格弹性系数Es1,表明该运输方式的供给()。

A.富有价格弹性

B.缺乏价格弹性

C.为单位弹性

D.完全无弹性

答案:A

解析:供给价格弹性系数Es是衡量供给量

您可能关注的文档

文档评论(0)

文库新人 + 关注
实名认证
文档贡献者

文库新人

1亿VIP精品文档

相关文档