2026年汽车维修技师面试问题集及解答.docxVIP

第PAGE页共NUMPAGES页

2026年汽车维修技师面试问题集及解答

一、专业知识与技能（共5题，每题10分，总分50分）

1.题目：请简述混合动力汽车（HEV）与纯电动汽车（BEV）在动力系统结构、工作原理及维修注意事项上的主要区别。

答案：

混合动力汽车（HEV）和纯电动汽车（BEV）在动力系统结构、工作原理及维修注意事项上存在显著差异：

-动力系统结构：HEV包含发动机、电动机、电池组、动力分配单元等，需协同工作；BEV仅依靠电动机和电池组驱动，无发动机。

-工作原理：HEV能自动切换燃油和电力驱动模式，节油效果显著；BEV完全依赖电力，续航里程受电池容量限制。

-维修注意事项：HEV需检测发动机与电动机协同工作状态，避免系统故障；BEV重点检查电池健康度（如SOC、SOH）、电机绝缘及充电系统，避免高压安全风险。

解析：理解两者的技术差异是应对新能源车维修的核心，需结合实际案例说明。

2.题目：简述ADAS（高级驾驶辅助系统）中车道保持辅助（LKA）和自适应巡航控制（ACC）的系统构成及常见故障诊断流程。

答案：

-系统构成：LKA依赖摄像头、雷达或激光雷达检测车道线，通过方向盘转角辅助纠偏；ACC通过雷达监测前车距离，自动调节车速。

-故障诊断流程：1.检查传感器（摄像头脏污、雷达信号遮挡）；2.测试控制单元（ECU）数据流；3.查看控制逻辑是否异常（如方向盘传感器故障）。

解析：ADAS故障常因传感器或软件逻辑问题，需结合诊断仪数据判断。

3.题目：请描述汽车电子控制单元（ECU）的常见故障类型（如死机、参数乱码）及排查方法。

答案：

-故障类型：死机（系统无响应）、参数乱码（传感器数据异常）、通信中断（CAN总线故障）。

-排查方法：1.重启ECU；2.检查供电及接地线；3.使用诊断仪读取故障码（如P0XXX系列）；4.验证传感器信号真实性。

解析：ECU故障需分清硬件与软件问题，优先排除线路问题。

4.题目：汽车排放控制系统中的废气再循环（EGR）系统常见故障有哪些？如何判断是否需要更换EGR阀？

答案：

-常见故障：阀门卡滞、冷却液泄漏、传感器信号错误。

-更换判断标准：1.故障码检测（如P0401）；2.阀门动作测试（手动按压无卡滞）；3.冷却液腐蚀检测（内壁结垢严重需更换）。

解析：EGR系统故障直接影响排放标准，需结合法规要求判断维修标准。

5.题目：简述电动汽车电池热管理系统（BTMS）的作用及常见故障表现。

答案：

-作用：通过冷却液或风扇调节电池温度，保证充放电效率及安全性。

-故障表现：电池过热（充放电速度下降）、续航里程缩短、热泵系统异响（如冷却风扇故障）。

解析：BTMS故障直接影响电池寿命，需结合电池内阻检测分析。

二、实操与案例分析（共3题，每题15分，总分45分）

1.题目：某车型行驶中仪表盘显示“发动机故障灯”闪烁，伴随抖动加剧，请分析可能原因并提出排查步骤。

答案：

-可能原因：1.缸压不足（火花塞、点火线圈故障）；2.喷油嘴堵塞（混合气过浓）；3.空气流量计脏污（数据偏差）。

-排查步骤：1.读取故障码（优先检查P0300系列点火故障）；2.检查缸压表读数；3.清洗喷油嘴或更换空气流量计。

解析：发动机故障需分清机械与电子问题，优先排除易损件。

2.题目：某新能源车充电时提示“电池无法充电”，请列举3个排查方向并说明检测方法。

答案：

-排查方向：1.充电接口接触不良（检查针脚弯曲或氧化）；2.电池BMS保护（如SOC超限）；3.DC-DC转换器故障（高压转低压失效）。

-检测方法：1.用力按压接口；2.读取BMS数据（诊断仪监控SOC/SoC）；3.测试DC-DC输出电压。

解析：充电故障需分清高压与低压系统，避免高压操作风险。

3.题目：某高端车型ABS系统报警，车辆在雨雪天刹车时出现方向盘抖动，如何诊断？

答案：

-诊断流程：1.检查轮速传感器（泥水导致信号延迟）；2.测试ABS控制单元（制动压力调节器动作）；3.检查刹车盘（变形导致振动）。

-关键点：ABS故障需排除机械与电子双重因素，优先检查传感器响应时间。

解析：ABS故障需结合路试（刹车抖动测试）与诊断仪数据同步分析。

三、维修规范与安全（共2题，每题10分，总分20分）

1.题目：在进行高压系统维修（如电池更换）前，必须采取哪些安全措施？

答案：

-安全措施：1.断开高压电源（使用专用断电工具）；2.穿戴绝缘防护装备（防静电服、绝缘手套）；3.验证系统无残余电压（万用表检测）。

解析：高压操作需严格遵守厂商手册，避免触电风险。

2.题目：汽车维修中