跨越既有线路钢箱梁顶推施工有限元仿真分析.pdfVIP

  • 0
  • 0
  • 约1.69万字
  • 约 4页
  • 2026-01-21 发布于江西
  • 举报

跨越既有线路钢箱梁顶推施工有限元仿真分析.pdf

技创新与应用

2024期TechnologyInnovationandApplication实验报告

DOI10.19981/j.CN23-1581/G3.2024.02.018

跨越既有线路钢箱梁顶推施工有限元仿真分析

曹嵩岭

(中铁二十二局集团第一工程有限公司,哈尔滨150000)

摘要:崔家崖特大桥钢箱梁项目是当地一项重要的民生工程,该项目跨越既有中川铁路,与既有线中线交角为75毅,施工具有

一定的难度和危险性。为顺利地完成施工任,采用顶推的方式进行钢箱梁的施工作业,并采用多种施工模拟软件对崔家崖特大桥

钢箱梁项目进行施工仿真模拟分析,来保证结构的刚度、强度、稳定性。分析表明,在整个顶推施工过程中,钢箱梁最大组合应力为

31.0MPa约265MPa,发生在钢箱梁支点处,导梁最大组合应力为6.7MPa约250MPa,发生在导梁的中间部位,钢箱梁挠度最大值21.8

mm、导梁挠度最大值48.0mm,且都发生在导梁最大悬臂长度为33.3m时,均小于L/400=83.mm,强度、刚度、稳定性均满足相关要

求;钢箱梁局部受力分析,最大应力为137.5MPa约265MPa,发生在钢箱梁与垫梁接触位置的端部,满足相关规范要求;导梁局部受

力分析,最大应力为176.5MPa约65MPa,发生在导梁与垫梁接触位置的端部,满足相关规范要求。

仿真分析;顶推施工

关键词:桥梁;钢箱梁;有限元;

中图分类号U445.4文献标志码A文章编号2095-945渊024冤0-0075-04

Abstract:ThesteelboxgirderprojectofCuijiayaSuperBridgeisanimportantlivelihoodprojectinthelocalarea.Thepro鄄

jectcrossestheexistingZhongchuanRailwayandthemiddlelineoftheexistingrailwayis75毅,sotheconstructionisdifficult

anddangerous.Inordertosuccessfullycompletetheconstructiontask,thesteelboxgirderconstructioniscarriedoutbypushing

method,andavarietyofconstructionsimulationsoftwareisusedtosimulateandanalyzetheconstructionofthesteelboxgirder

projectofCuijiayaLargeBridge,soastoensurethestiffness,strengthandstabilityofthestructure.Theanalysisshowsthat:Dur鄄

ingthewholepushconstructionprocess,themaximumcombinedstressofthesteelboxbeamis31.0MPa265MPa,whichoc鄄

cursatthefulmofthesteelboxbeam,andthemaximumcombinedstressoftheguidebeamis6.7MPa50MPa,whichoc鄄

cursatthemiddleoftheguidebeam.Themaximumdeflectionofthesteelboxbeamis21.8mm,andthemaximumdeflectionof

theguidebeamis48.0mm.

文档评论(0)

1亿VIP精品文档

相关文档