CN115298065B 软件更新装置、软件的更新方法以及软件更新处理程序 （日产自动车株式会社）.docxVIP

(19)国家知识产权局

(12)发明专利

(10)授权公告号CN115298065B(45)授权公告日2025.07.11

(21)申请号202080098647.6

(22)申请日2020.03.18

(65)同一申请的已公布的文献号申请公布号CN115298065A

(43)申请公布日2022.11.04

(85)PCT国际申请进入国家阶段日2022.09.16

(86)PCT国际申请的申请数据

PCT/IB2020/0003332020.03.18

(87)PCT国际申请的公布数据

WO2021/186204JA2021.09.23

林秀俊菊池光彦

(74)专利代理机构北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙)11277

专利代理师刘新宇

(51)Int.CI.

B60R16/02(2006.01)

GO6F8/65(2006.01)

(56)对比文件

JP2020027629A,2020.02.20

JP2002147281A,2002.05.22

审查员黄伟东

(73)专利权人日产自动车株式会社地址日本神奈川县

(72)发明人静仁盛大桥荣介茂木诚幸

权利要求书2页说明书6页附图2页

(54)发明名称

开始S101GM从外部服务器获取第二软件

开始

S101

GM从外部服务器获取第二软件

S102

电子控制单元12获取《下载)

S103

将第二软性存储(安装)于第二存储部

8114

电池50C≥规定的值?

S105

电池处于充电中?

禁止进行电池的充电

S107

执行软件的更新处理(激活)

S108

解除电池的充电禁止

结束

S115

禁止进行软件的更新处理(激话

禁止进行软件的更新处理(激活)

(57)摘要

115298065BCN本发明提供一种软件更新装置，该软件更新装置执行用于使搭载于车辆的设备动作的软件的更新处理。该软件更新装置具备：控制器，其获取软件，通过将该软件应用于设备来控制设备；

115298065B

CN

CN115298065B权利要求书1/2页

2

1.一种软件更新装置，执行用于使搭载于车辆的设备动作的软件的更新处理，所述软件更新装置具备：

控制器，其获取所述软件，通过将该软件应用于所述设备来控制所述设备；以及车载电池，其能够充电，用于向所述控制器供给电力，

其中，在所述控制器使用从所述车载电池供给的电力来执行所述软件的更新处理时，在所述车载电池不处于充电中时，所述控制器禁止进行所述车载电池的充电，

所述控制器具有：

第一存储部，其存储所获取到的第一软件；以及

第二存储部，其存储所获取到的第二软件，

所述控制器通过将应用于所述设备的软件从所述第一软件变更为所述第二软件来执行所述软件的更新处理，

所述控制器在获取和存储所述第二软件的期间不禁止进行所述车载电池的充电，在执行所述软件的更新处理的期间禁止进行所述车载电池的充电。

2.根据权利要求1所述的软件更新装置，其中，

所述车载电池能够通过外部电源来进行充电，

在所述车载电池至少不处于通过所述外部电源进行的充电中时，所述控制器使用从所述车载电池供给的电力来执行所述软件的更新处理。

3.根据权利要求1或2所述的软件更新装置，其中，

所述车载电池能够通过所述车辆的内燃机来进行充电，

在所述车载电池至少不处于通过所述内燃机进行的充电中时，所述控制器使用从所述车载电池供给的电力来执行所述软件的更新处理。

4.根据权利要求1或2所述的软件更新装置，其中，

还具备获取部，所述获取部获取所述车载电池的蓄电量，

在由所述获取部获取到的所述车载电池的蓄电量比规定的值少的情况下，所述控制器禁止进行所述软件的更新处理。

5.根据权利要求1或2所述的软件更新装置，其中，所述软件更新装置搭载于电动汽车。

6.一种软件的更新方法，所述软件用于使搭载于车辆的设备动作，所述软件的更新方法包括以下步骤：

获取所述软件，并将该软件应用于所述设备；

存储所获取到的第一软件；

存储所获取到的第二软件；以及

通过将应用于所述设备的软件从所述第一软件变更为所述第二软件来执行所述软件的更新处理，

其中，在使用从能够充电的车载电池供给的电力来进行所述软件的更新时，在所述车载电池不处于充电中时，禁止进行所述车载电池的充电，

在获取和存储所述第二软件的期间不禁止进行所述车载电池的充电，在执行所述软件的更