发动机启动延迟问题及诊断措施.pdfVIP

M措施

措施编号

7762832-08N53/N54/N55-发动机起动时间较长

认可日期(年年-月月-日日)状态组织

10-4-15已认可V5-CN,轿车

涉及车辆

开发序列发动机车身

E60E61E63E64E71N53N54N54TN55

E82E88E89E90E91

E92E93F01F02F07

F10

生产期(从/至)(年年-月月-日日)反馈(措施的所有案例至)(年年

06-6-1/10-3-31生产期注释月-日日)

在一个较长的起动时间(约4-5秒)后发动机才起动。

E60、E61、E63、E64、E71、E82、E88、E89、E90、E91、E92、E93/N53、N54(DMEMSD80、

MSD81)：

在DME故障代码器中可能有故障代码2FBF-喷射时的燃油。

在DME故障代码器中也可能未故障。

F01、F02、F10/N53、N54(DMEMSD87)：

在DME故障代码器中可能有故障代码11A401-喷射时的燃油高压：

过低。

在DME故障代码器中也可能未故障。

F07、F10/N55(DMEMEVD17.2)：

在DME故障代码器中未有故障。

生产期：批量生产截止于2010年3月

A)燃油供应系统(低压和高压系统)中可能有各种故障。

B)DME应用程序不合适。

措施

处理时如下进行：

使用ISTA进行诊断：

必须确保除了燃油供应系统外没有其它导致较长起动时间的故障：曲轴传感器、凸轮轴传感器和点

圈上无部件故障，车辆蓄电池已充足电。

1)在DME控制单元中，关于燃油系统仅有故障代码2FBF或11A401

或者没有故障。

1.1)检查低压传感器：

E60、E61、E63、E64、E71、E82、E88、E90、E91、E92、E93、F01、F02、F07、F10：

车辆(发动机)必须冷却(冷却液温度40°C)。

将燃油检测适配软管(工具135270)插到燃油供油管和燃油软管上。

-控制单元概览

-选择DME控制单元

-控制单元功能

-诊断查询

-燃油(低压)

-测量，已控制

提示：

注意工具快速接头的密封性。

通过ISTA低压传感器的数值。

在表上低压。

两个数值之间的差最高超过+/-0.5bar。

如果差值超过+/-0.5bar，则更新低压传感器。

E89：

E89无低压传感器。

1.2)检查低压系统中的燃油：

E60、E61、E63、E64、E71、E82、E88、E90、E91、E92、E93、F07、F10：

不必冷却车辆(发动机)。

-控制单元概览

-选择DME控制单元

-控制单元功能

-诊断查询

-燃油(低压)

-测量，已控制

低压在控制EKP后必须立即达到至少4.75bar。

如果燃油低压在控制EK