《新能源汽车驱动电机与控制技术》_3.4DC-AC变换器.pptVIP

逆变的概念逆变——与整流相对应，直流电变成交流电。交流侧接电网，为有源逆变。应用：直流可逆调速系统、交流绕线转子异步电动机串级调速以及高压直流输电等。交流侧接负载，为无源逆变。对于可控整流电路，满足一定条件就可工作于有源逆变，其电路形式未变，只是电路工作条件转变。既工作在整流状态又工作在逆变状态，称为变流电路。引言引言逆变与变频变频电路：分为交交变频和交直交变频两种。交直交变频由交直变换（整流）和直交变换两部分组成，后一部分就是逆变。主要应用：各种直流电源，如蓄电池、干电池、太阳能电池等。交流电机调速用变频器、不间断电源、感应加热电源等电力电子装置的核心部分都是逆变电路。1、直流发电机—电动机系统电能的流转a）两电动势同极性EGEMb）两电动势同极性EMEGc）两电动势反极性，形成短路两个电动势同极性相接时，电流总是从电动势高的流向低的，回路电阻小，可在两个电动势间交换很大的功率。一、有源逆变2、逆变产生的条件单相全波电路代替上述发电机单相全波电路的整流和逆变交流电网输出电功率电动机输出电功率a)b)u10udu20u10aOOwtwtIdidUdEMu10udu20u10OOwtwtIdiddaiVT1iVT2iVT2id=iVT+iVT12id=iVT+iVT12iVT1iVT2iVT1从上述分析中，可以归纳出产生逆变的条件有二：有直流电动势，其极性和晶闸管导通方向一致，其值大于变流器直流侧平均电压。晶闸管的控制角?/2，使Ud为负值。半控桥或有续流二极管的电路，因其整流电压ud不能出现负值，也不允许直流侧出现负极性的电动势，故不能实现有源逆变。欲实现有源逆变，只能采用全控电路。逆变和整流的区别：控制角?不同0?p/2时，电路工作在整流状态。p/2?p时，电路工作在逆变状态。可沿用整流的办法来处理逆变时有关波形与参数计算等各项问题。把ap/2时的控制角用p-?=b表示，b称为逆变角。逆变角b和控制角a的计量方向相反，其大小自b=0的起始点向左方计量。以单相桥式逆变电路为例说明最基本的工作原理二、无源逆变电路的基本工作原理逆变电路及其波形举例负载a)b)tS1S2S3S4iouoUduoiot1t2S1~S4是桥式电路的4个臂，由电力电子器件及辅助电路组成。S1、S4闭合，S2、S3断开时，负载电压uo为正。S1、S4断开，S2、S3闭合时，负载电压uo为负。直流电交流电逆变电路最基本的工作原理——改变两组开关切换频率，可改变输出交流电频率。图5-1逆变电路及其波形举例a)b)tuoiot1t2电阻负载时，负载电流io和uo的波形相同，相位也相同。阻感负载时，io相位滞后于uo，波形也不同。换流——电流从一个支路向另一个支路转移的过程，也称为换相。开通：适当的门极驱动信号就可使器件开通。关断：全控型器件可通过门极关断。半控型器件晶闸管，必须利用外部条件才能关断。一般在晶闸管电流过零后施加一定时间反压，才能关断。研究换流方式主要是研究如何使器件关断。1、电压型逆变电路1）逆变电路的分类——根据直流侧电源性质的不同电压型逆变电路——又称为电压源型逆变电路VoltageSourceTypeInverter-VSTI直流侧是电压源电流型逆变电路——又称为电流源型逆变电路CurrentSourceTypeInverter-VSTI直流侧是电流源3.4.1三相电压型逆变电路三个单相逆变电路可组合成一个三相逆变电路应用最广的是三相桥式逆变电路图5-9三相电压型桥式逆变电路电路结构分析如果把三相负载ZA、ZB、ZC作为三相整流电路变压器的三个绕组，那么三相桥式逆变电路即为三相桥式可控整流电路与三相桥式不控整流电路的反并联，其中，可控电路用来实现直流到交流的逆变功能，不控电路为感性负载电流提供续流回路，完成电流续流或能量反馈，因此二极管VD1～VD6称为续流二极管或反馈二极管。这种三相桥式逆变电路在交流电动机变频调速系统得到了广泛的应用。工作原理分析三相桥式逆变电路开关器件的导通次序和整流电路一样，也是VT1、VT2、VT3…各器件的驱动信号依次互差60°。根据各器件导通时间的长短，分