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CESE方法在脉冲爆轰发动机流场计算中的应用与探索

一、引言

1.1研究背景

随着航空航天技术的不断发展，对发动机性能的要求也日益提高。脉冲爆轰发动机（PulseDetonationEngine，PDE）作为一种新型的推进装置，因其具有高推力、高效率、结构简单等优点，在航空航天领域展现出了巨大的应用潜力，受到了广泛的关注和研究。PDE通过周期性的爆轰波来产生推力，其内部的流场涉及到复杂的物理现象，如激波与燃烧的相互作用、多相流、化学反应等，这些复杂的物理过程使得脉冲爆轰发动机流场计算极具挑战性。

在过去，研究人员采用了多种传统数值方法来计算脉冲爆轰发动机的流场，如有限体积法（Finit