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2026年一级建造师考试港口与航道工程管理与实务知识点试题集解析

一、单项选择题（共36题）

1、港口工程中，当遇到软土地基且水深较大时，宜采用哪种码头结构？

A.重力式码头

B.高桩码头

C.板桩码头

D.混合式码头

答案：B

解析：高桩码头通过桩基将上部结构荷载传递至深层较硬地基，适用于软土地基条件；重力式码头需依靠自重维持稳定，要求地基承载力较高；板桩码头通常用于较浅水域，对地基要求相对较高；混合式码头结合多种结构，但软土地基深水情况首选高桩码头。

2、水下混凝土浇筑施工时，为保证混凝土质量，应采用的施工方法是？

A.溜槽法

B.导管法

C.抛填法

D.人工浇筑

答案：B

解析：导管法是水下混凝土浇筑的标准方法，通过导管将混凝土输送至水下部位，避免混凝土与水直接接触，防止离析和冲刷，保证浇筑质量；溜槽法适用于陆上或浅水区域，抛填法不适用于混凝土浇筑，人工浇筑在水下无法有效控制质量。

3、北方沿海港口结构混凝土在冻融环境下的抗冻等级要求一般不低于？

A.F100

B.F150

C.F200

D.F300

答案：C

解析：根据《水运工程混凝土施工规范》（JTS202），北方沿海港口处于冻融循环环境，混凝土抗冻等级应不低于F200，以满足抗冻耐久性要求；F100和F150适用于轻微或中等冻融环境，F300可能用于更严酷环境但非一般要求。

4、某海港码头工程采用高性能混凝土，其抗氯离子渗透性能应采用下列哪种方法进行检测？

A.电通量法

B.快速冻融法

C.碳化试验法

D.硫酸盐侵蚀试验法

答案：A

解析：海港工程混凝土结构的耐久性主要受氯离子侵蚀控制，《海港工程混凝土结构防腐蚀技术规范》规定应采用电通量法（ASTMC1202）或氯离子扩散系数法检测混凝土抗氯离子渗透性能。快速冻融法用于抗冻性评估，碳化试验法用于中性化评估，硫酸盐侵蚀试验法用于抗硫酸盐侵蚀评估，均非氯离子渗透性能的检测方法。

5、在航道疏浚工程中，当挖槽宽度较大时，应采用下列哪种施工方式？

A.顺流挖泥法

B.横流挖泥法

C.分段、条开挖法

D.扇形开挖法

答案：C

解析：根据《疏浚工程技术规范》，当挖槽宽度超过挖泥船一次开挖宽度时，应采用分段、条开挖法，将挖槽划分为若干条、分段进行施工，以保证开挖质量和效率。顺流挖泥法适用于狭窄航道，横流挖泥法适用于特定水流条件，扇形开挖法主要用于小型挖槽或死角部位，均不适合大宽度挖槽施工。

6、重力式码头胸墙混凝土浇筑时，应在下列哪个位置设置施工缝？

A.在墙身与胸墙交界处

B.在胸墙顶部

C.在设计水位变动区以上

D.在波浪溅潮区以下

答案：C

解析：《港口工程混凝土结构设计规范》规定，重力式码头胸墙混凝土施工缝应设置在设计水位变动区以上、不受潮汐和波浪频繁作用的部位，以避免施工缝处成为耐久性薄弱点。墙身与胸墙交界处是应力集中区，胸墙顶部易受撞击，波浪溅潮区以下长期受海水干湿交替作用，均不宜设置施工缝。

7、在港口与航道工程施工中，常用的土工合成材料中，主要用于反滤、排水和隔离功能的是（）。

A.土工格栅

B.土工膜

C.土工织物

D.土工网

答案：C

解析：土工织物具有良好的透水性和过滤性，常用于反滤、排水和隔离，防止细颗粒被水流带走，同时允许水流通过，保持结构稳定。土工格栅主要用于加筋，土工膜用于防渗，土工网用于排水但不如土工织物适用广泛。

8、港口与航道工程中，用于防止海岸侵蚀、保护岸坡稳定的水工建筑物是（）。

A.防波堤

B.护岸

C.码头

D.导流堤

答案：B

解析：护岸工程主要作用是保护岸坡不受水流、波浪的冲刷和侵蚀，防止岸坡滑动和崩塌。防波堤主要用于减少波浪对港内的影响，导流堤用于引导水流方向，码头则是停泊船舶的结构。

9、在航道疏浚工程中，用于测定水下地形和疏浚深度的主要仪器是（）。

A.全站仪

B.水准仪

C.多波束测深仪

D.GPS定位仪

答案：C

解析：多波束测深仪能够全面、精确地测量水下地形，适用于航道疏浚前后的地形变化监测。全站仪和水准仪主要用于陆上测量，GPS定位仪虽可用于定位，但不能独立完成水深测量任务。

10、在港口与航道工程施工中，关于沉箱预制与安装的说法，正确的是（）。

A.沉箱预制应在干坞内进行，且必须一次浇筑完成，严禁分层浇筑

B.沉箱安装前，基床整平允许偏差为±50mm，无需进行沉降观测

C.沉箱浮运时，吃水深度应控制在设计允许范围内，且应进行稳定性验算

D.沉箱安装后立即回填，以防止潮汐影响其稳定性

答案：C

解析：沉箱预制可在干坞或现场进行，允许分层浇筑，A错误；基床整平允许偏差一般为±50mm，但安装前必须进行沉降观测以确保基床稳定，B错误；沉箱浮运时必须控制吃水深度，进行稳性、强