大型往复式压缩机零件结构及使用说明.pptxVIP

大型往复式压缩机零件结构及使用说明;前言;7M50-305/XX–314型XXX压缩机

排气压力bar(G)

进气压力bar(G)

公称容积流量m3/min

活塞力（或气体力）吨

M型（或D型）

列数（2、4、6、7）

XXX表示压缩介质，如新氢、二氧化碳、氮气等，代表产品名称;我们常见的压缩机产品型号如下：

6M40-225/314型氮氢气压缩机

7M50-305/314型氮氢气压缩机

4M32-200/54水煤气压缩机

4M20-110/49-53循环气压缩机

2D12-80/0.35-5.5型二氧化碳压缩机

2D3.5-2.4/3.4-134氮气压缩机

我们的产品除了产品型号外，为了便于企业内生产和技术管理，还要采用产品代号代替产品型号及名称。因此我们在产品图样上看见的是SY406(1)、SY507(1)、SY324(2)、SY204(3)、SY122(3)、SY3.52(4)等代号，括号内数字表示某个系列第n种产品。

;一、往复式压缩机零件结构简介;大型机机身与中体分体铸造，小型机机身自带滑道。组成对动型机身。两侧中体处设置十字头滑道，顶部为开口式,便于主轴承、曲轴和连杆的安装。顶部开口处为整体盖板，并设有呼吸器，使机身内部与大气相通，机身下部的容积做为油池，可贮存润滑油。

主轴承采用滑动轴承，为分体上下对开式结构，主轴承碳钢内表面挂轴承合金和铝镁合金瓦两种。轴承盖内孔处拧入圆柱销，用于轴承的径向定位；安装时应注意上下轴承的正确位置，轴承盖设有吊装螺孔和安装测温元件的光孔。

轴承盖与轴承座连接螺栓的预紧力，需用螺栓紧固后的紧固力矩来保证。紧固力矩数值见图纸或说明书中所给数据。

;机身部件图;各个系列产品曲轴的一个曲拐主要由主轴颈、曲柄销和曲柄臂三部分组成，其相对列曲拐错角为1800，4列时相邻列曲拐错角为900，6列时相邻列曲拐错角为1200。

7M50曲轴由一个3拐曲轴(曲柄错角1200)和一个4拐曲轴(曲柄错角900)组成，中间用螺柱联接。

大型机曲轴功率输入端带有联轴法兰盘，法兰盘与曲轴制成一体，输入扭矩是通过紧固螺栓使法兰盘连接面产生摩??力来传递的。曲轴轴向定位是由功率输入端第一道主轴颈上的定位台与带有翻边的主轴承来完成的，以防止曲轴的轴向窜动。定位端留有轴向热膨胀间隙。

曲轴为钢件锻制加工而成，多数轴体钻有油孔。常用的曲轴材料有35#、35CrMo、35CrMoA。

;曲轴外形图;连杆主要分为连杆体和大头瓦两部分，由两根抗拉螺栓将其连接成一体，连杆大头瓦为剖分式，瓦背材料为碳钢，瓦面为轴承合金，两端翻边做轴向定位，大头孔内侧表面镶有圆柱销，用于大头瓦径向定位，防止轴瓦转动；连杆小头及小头衬套为整体式，衬套材料为锡青铜。

连杆体沿杆体轴向钻有油孔，并与大小头瓦背环槽连通，润滑油可经环形槽并通过轴瓦上的径向油孔实现对十字头销和曲柄销的润滑。

为确保连杆安全可靠地传递交变载荷，连杆螺栓必须有足够预紧力，其预紧力的大小是通过连杆螺栓紧固的力矩来保证的，力矩的数值各系列不同，可见图纸或产品使用说明书。

连杆体、大头瓦盖为优质碳钢锻制成，连杆螺栓为合金结构钢材料。

连杆大头瓦盖处螺孔为拆装时吊装用孔，组装后应将吊环螺钉拆除。

连杆螺栓累计使用时间达到16000小时，必须更换新螺栓

;;十字头为双侧圆筒形分体组合式结构，十字头体和上下两个可拆卸的滑履采用榫槽定位，并借助螺钉连接成一体。滑履与十字头之间装有调整垫片，由于机身两侧十字头受侧向力的方向相反，为保证十字头与活塞杆运行时的同心，制造厂组装时，已将受力相反的十字头与滑履间垫片数量进行调整，用户在安装检修时，不应随意调换十字头和增减垫片。

十字头体材料为铸钢，上下滑履衬背材料为碳钢，承压表面挂有轴承合金，并开有油槽以利于润滑油的分布。;十字头体材料为铸钢，有上下两个可拆卸的滑履，与活塞杆连接采用半液压紧固。;半液压联接紧固装置是用于活塞杆与十字头体的连接，主要由联接装置和紧固装置两部分组成。;中体处设置十字头滑道

铸件(HT200);中体外形图;接筒为铸铁制成的筒形结构，分有单隔室和双隔室两种型式，对于压缩易燃易爆或