极端环境下飞行器后体斜前向喷流干扰效应数值分析.pdfVIP

第１０卷第５期气体物理Ｖｏｌ.１０Ｎｏ.５

２０２５年９月ＰＨＹＳＩＣＳＯＦＧＡＳＥＳＳｅｐ.２０２５

ＤＯＩ:１０.１９５２７/ｊ.ｃｎｋｉ.２０９６￣１６４２.１１６４

极端环境下飞行器后体斜前向喷流干扰效应

数值分析

王阳ꎬ宋新煜ꎬ王胜一

(华中科技大学航空航天学院ꎬ湖北武汉４３００７４)

ＮｕｍｅｒｉｃａｌＡｎａｌｙｓｉｓｏｆｔｈｅＩｎｔｅｒｆｅｒｅｎｃｅＥｆｆｅｃｔｏｆＯｂｌｉｑｕｅＦｏｒｗａｒｄＪｅｔｏｎｔｈｅ

ＲｅａｒＢｏｄｙｏｆＡｉｒｃｒａｆｔｉｎＥｘｔｒｅｍｅＥｎｖｉｒｏｎｍｅｎｔｓ

ＷＡＮＧＹａｎｇꎬＳＯＮＧＸｉｎｙｕꎬＷＡＮＧＳｈｅｎｇｙｉ

(ＳｃｈｏｏｌｏｆＡｅｒｏｓｐａｃｅＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇꎬＨｕａｚｈｏｎｇＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙｏｆＳｃｉｅｎｃｅａｎｄＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙꎬＷｕｈａｎ４３００７４ꎬＣｈｉｎａ)

摘要:后体斜前向喷流是实现快速前后级间分离的有效措施ꎬ但在极端环境下易对飞行器流场产生强烈干扰ꎮ

４

针对低压高Ｍａｃｈ数、后体高喷流压比(１０量级)等综合极端条件下ꎬ后体斜前向喷流与来流的特殊干扰流动ꎬ开

展数值模拟研究ꎮ分析后体斜前向喷流状态下攻角(０°~１０°)对飞行器流场结构与气动性能的影响ꎮ结果表明:

弓形激波高度、桶形激波高度以及分离长度在迎风侧先随攻角的增加单调减小ꎬ但在６°攻角后ꎬ数值大小开始几

乎不变ꎻ在背风侧随攻角增加单调增加ꎮ弓形激波宽度在迎风侧随攻角增加单调减小ꎻ在背风侧几乎不随攻角变

化而变化ꎮ飞行器后体斜前向喷流产生的大范围流动干扰区覆盖至飞行器前体头部位置ꎬ削弱来流对前体的影

响ꎬ进而削弱攻角对前体气动性能的影响ꎮ同时ꎬ飞行器后体斜前向喷流所产生的弓形激波、桶形激波等多种位

于后体的复杂流场结构反而增加攻角对后体气动性能的影响ꎮ在０°~２°小攻角条件下ꎬ喷流干扰更加有助于级间

分离ꎮ

关键词:斜前向喷流ꎻ高超声速ꎻ流场干扰ꎻ气动特性

中图分类号:Ｖ２１１.３文献标志码:Ａ

Ａｂｓｔｒａｃｔ:Ｔｈｅｏｂｌｉｑｕｅｆｏｒｗａｒｄｊｅｔｆｒｏｍｔｈｅｒｅａｒｂｏｄｙｓｅｒｖｅｓａｓａｎｅｆｆｅｃｔｉｖｅｍｅｃｈａｎｉｓｍｆｏｒａｃｈｉｅｖｉｎｇｒａｐｉｄｓｅｐａｒａｔｉｏｎ

ｂｅｔｗｅｅｎｔｈｅｆｒｏｎｔａｎｄｒｅａｒｓｔａｇｅｓｏｆａｎａｉｒｃｒａｆｔ.Ｈｏｗｅｖｅｒꎬｉｔｉｓｓｕｓｃｅｐｔｉｂｌｅｔｏｓｉｇｎｉｆｉｃａｎｔｉｎｔｅｒｆｅｒｅｎｃｅｗｉｔｈｔｈｅａｉｒｃｒａｆｔ′ｓｆｌｏｗ

ｆｉｅｌｄꎬｐａｒｔｉｃｕｌａｒｌｙｕｎｄｅｒｅｘｔｒｅｍｅｅｎｖｉｒｏｎｍｅｎｔａｌｃｏｎｄｉｔｉｏｎｓ.Ｔｈｉｓｓｔｕｄｙｅｍｐｌｏｙｅｄｎｕｍｅｒｉｃａｌｓｉｍｕｌａｔｉｏｎｓｔｏｉｎｖｅｓｔｉｇａｔｅｔｈｅ

ｕｎｉｑｕｅｉｎｔｅｒｆｅｒｅｎｃｅｆｌｏｗｐａｔｔｅｒｎｓｂｅｔｗｅｅｎｔｈｅｏｂｌｉｑｕｅｆｏｒｗａｒｄｊｅｔｏｆｔｈｅｒｅａｒｂｏｄｙａｎｄｔｈｅｉｎｃｏｍｉｎｇｆｌｏｗꎬｕｎｄｅｒａｃｏｍｂｉｎａｔｉｏｎ