基于Moldflow变壁厚汽车风口叶片饰条模具设计.pdfVIP

模具工业2025年第51卷第1期43

型腔模技术

基于Moldflow变壁厚汽车风口叶片饰条

模具设计

李明，李仁勇，苏童

（重庆长安汽车股份有限公司，重庆401120）

摘要：针对汽车风口叶片饰条的结构特点和外观要求，在Moldflow软件的辅助和以往经验的基础上，对

浇注系统、抽芯机构等进行针对性的设计和优化。浇注系统总长度尽量设计短，以减少压力损失，浇口

尺寸设计尽量大，使浇口废料凝固时间晚于塑件凝固时间。抽芯机构避免设计在分型面上，减少模具

零件加工精度不足带来的分型面飞边和段差问题。经大批量生产验证，模具运行稳定，塑件合格率高，

可为同类塑件的模具开发提供参考。

关键词：风口叶片饰条；分型面；浇注系统；模流分析

中图分类号：TG76；TP391.9文献标识码：B文章编号：1001-2168（2025）01-0043-07

DOI：10.16787/j.cnki.1001-2168.dmi.2025.01.009

Designofmouldfortrimstripofautomotiveairportblade

withvariablewallthicknessbasedonMoldflow

LIMing,LIRenyong,SUTong

(ChongqingChanganAutomobileCo.,Ltd.,Chongqing401120,China)

Abstract:Accordingtothestructuralcharacteristicsandappearancerequirementsofthetrimstrip

ofautomotiveairportblade,thegatingsystemandcore-pullingmechanismweredesignedandop‐

timizedbasedonMoldflowsoftwareandpreviousexperiences.Thetotallengthofthegatingsys‐

temshouldbedesignedasshortaspossibletoreducepressureloss,andthesizeofthegateshould

bedesignedaslargeaspossible,sothatthesolidificationtimeofthegatewastewaslaterthanthat

oftheplasticparts.Thecorepullingmechanismshouldavoiddesigningonthepartingleveltore‐

ducetheproblemsofflashandsegmentgapcausedbyinsufficientmachiningaccuracy.Aftermass

productionverification,themoul