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铁道供电车间班安全员岗位职责

铁道供电车间班组安全员是保障一线作业安全的关键岗位，需全面落实“安全第一、预防为主、综合治理”方针，围绕班组安全生产目标，统筹协调安全管理各环节工作。其职责覆盖现场作业监督、风险预控、培训教育、应急处置等核心领域，需兼具专业技术能力、风险预判意识和组织协调水平，具体履职内容如下：

一、现场作业全过程安全监督

作为班组安全“第一道防线”，安全员需深度参与作业计划制定至收尾的全流程，确保每项作业符合安全规范。每日班前会需提前核查当日作业任务书，重点确认作业内容（如接触网检修、电力线路维护、变电所设备测试等）、人员分工、安全风险点及防控措施。针对高空作业、带电作业、有限空间作业等高危项目，需逐项核对安全措施：检查作业人员是否正确佩戴安全带（要求高挂低用，锁扣完好）、绝缘手套/靴是否在试验有效期内（需核查检测标签，高压作业绝缘工具试验周期不超过6个月）；监督验电接地流程——停电作业前必须执行“停电-验电-接地”三步法，验电时需使用与电压等级匹配的验电器（10kV及以下用高压验电器，27.5kV接触网用专用验电器），接地位置需选择导电良好的设备本体，接地极插入深度不小于0.6米，接地电阻不超过4Ω；对于多单位协同作业（如工务、电务配合施工），需确认各方安全协议已签署，明确防护范围与联络方式（如使用800MHz手持台，频道统一，每15分钟互通状态）。

作业过程中需实施动态巡查，重点关注易忽视环节：接触网立杆作业时，检查扒杆、地锚是否稳固（地锚埋深不小于1.5米，回填土分层夯实），起吊过程中严禁人员站在吊臂下方；电力线路登杆作业时，监督脚扣与电杆匹配度（水泥杆用圆扣，木杆用方扣），登杆前需试踩脚扣（上、中、下各踩3次，无滑扣现象）；变电所倒闸操作时，核对操作票“三核对”（核对设备名称、编号、位置）执行情况，监督“唱票-复诵-操作”流程（操作人手指设备复诵，监护人确认后发令），严禁无票操作或跳项操作。对违规行为需当场制止，如发现作业人员未戴安全帽（需系下颌带，帽壳无裂纹）、使用超期工器具（如力矩扳手未在检定周期内）、擅自扩大作业范围等，立即要求整改并记录；情节严重的（如未经验电直接挂接地线），应终止作业并上报工长，待风险消除后方可恢复。

收工阶段需监督作业面清理：检查工具材料是否全部撤离线路（接触网作业需确认腕臂、线夹等无遗留），临时接地线是否拆除（需两人核对，防止漏拆导致送电短路），设备状态是否恢复（如断路器分合位置与工作票一致）。参与班后会总结，针对当日作业暴露的问题（如防护员联络延迟、工器具摆放杂乱）提出改进建议，形成“问题-整改-验证”闭环。

二、风险预控与隐患排查治理

安全员需建立班组风险动态管理机制，结合季节特点、设备状态和历史数据识别风险源。春融期重点关注路基下沉导致的接触网支柱倾斜（每月对曲线区段支柱测量倾斜率，标准值≤3‰，最大不超过5‰）；雷雨季节加强对避雷器、接地装置的检查（测量接地电阻，牵引变电所不大于1Ω，电力线路不大于10Ω）；冬季需防范线索覆冰（对大跨距、风口区段接触网每日巡视，覆冰厚度超过5mm时启动融冰预案）。每月组织班组风险分析会，结合“两票三制”执行情况（工作票合格率需达100%，操作票合格率≥98%）、近期事故通报（如邻局接触网断线事件），梳理本班组高风险作业项（如V停作业、夜间天窗点施工），制定“一点一策”防控措施（如V停作业增设地勤防护员，夜间施工配备头灯+反光背心）。

隐患排查需做到“日常巡查+专项检查”结合。日常巡查覆盖班组驻地（检查消防器材完好率，灭火器压力指针需在绿色区域，消防沙箱无杂物）、料库（核对绝缘靴/手套存放环境，温度15-35℃，湿度≤70%，避免阳光直射）、工器具柜（检查力矩扳手、万用表等计量器具检定标签，超期未检的立即停用）。专项检查每季度开展一次，重点针对高空作业设备（如升降车液压系统压力测试，标准值16-18MPa）、带电作业工具（测试绝缘杆泄漏电流，25kV等级≤100μA）、安全警示标识（检查线路防护栏、高压危险标识是否清晰，缺失的24小时内补设）。对排查出的隐患分级管理：一般隐患（如安全带挂钩磨损）要求当日整改，责任人签字确认；较大隐患（如接触网支柱基础裂纹）需上报车间，制定临时防护措施（设置警戒区，限制荷载）并跟踪整改进度；重大隐患（如牵引变流器漏油）立即停止相关作业，启动应急流程，配合车间制定技术方案（如切换备用变流器），整改完成后组织验收（测量油位、检查密封胶圈）。

三、安全培训与技能提升

安全员是班组安全文化的传播者，需通过多样化培训提升全员安全意识和操作能力。日常培训融入班前会（每日5分钟“安全微课堂”，讲解当日作业风险点，如“今日进行10kV电缆头制作，注意绝缘手套需戴至肘部，剥切电缆时避免损伤线芯”）、班后会（总结当日