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- 2026-01-22 发布于河北
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有关CMAC《货运代理合同示范条款》起草的阐明
国际货运代理业在目前世界经济运营中已经一种不可或缺的行业,
在整个物流链中起到核心的枢纽作用。“一带一路”战略时实行,为
国际货运代理公司带来了前所未有的发展契机,但同步也使国际货运
代理公司面临了许多法律风险。为维护公司合法权益,增进市场有序
发展,中国海事仲裁委员会上海分会组织专家制定了《CMAC货运
代理合同示范条款》(如下简称“示范合同”)。在起草“示范合同”
的基本规定中,我们强调了合同条款要符合现行法律法规并涉及合同
要素,体现货运代理行业特点和合同的框架性,最核心的合同的立
足点要公平、公正,平衡双方当事人权利义务,以合法、能切实履行
合同、避免风险为考虑的重点,这一点也在合同起草过程中最为困
难的一点。由于合同双方合意的体现,但双方在市场经济中各有不
同时地位和利益,加之目前有关货运代理方面的法律法规并不健全。
一般状况下,委托人的规定经济、快捷、安全、完好的将货品送交
收货人,受托人的规定迅速全额收回费用。为使货运代理市场上委
托人和受托人中大部分人接受,为货运代理市场提供一种符合现行法
律法规、较为规范、有指引意义的货运代理合同,并同步体现公平、
公正、合理、规范、提高效率、减少风险等原则,我们反复研究某些
具体、核心条款,尽最大也许在示范合同中做到平衡双方的权利义务。
为了既满足大中小多种类型货运代理公司需要,同步又具有一定的示
范、引领及参照作用,我们同步起草了合同条款相对严谨的“货运代
理合同示范条款”和合同条款相对简要的“货运代理合同(简式)”
两个合同文本。同步,考虑到货运委托书在实务中的必要性和重要性,
也考虑到实务中常常有单票委托而不签订合同的状况,我们又起草了
一种通用型“货运委托书”,供货代物流公司在货运代理实务中参照
使用。
“示范合同”有十个部分共七十余条款,如下就某些部分中的重点条
款分别作出阐明:
一方面“定义”。该部分就几种在货运代理实务中必须浮现的概念
在法律规定的基础上进行定义,以使合同签双方共同明确这些概念
的含义,避免歧义。如“委托方”和“受托方”、“转委托”出自于合
同法规定,“货运代理业务”出自于商务部的货运代理管理规定实行
细则。
定义部分中需要重点阐明的是“本合同”。众所周知,货运代理业务
从国家管理上可分为国际和国内两类;从运送方式上有海陆空、铁路、
公路、水路及沿海运送,从波及这些运送方式的货运代理业务内容又
可以分为八大类。从单个货运代理公司去考察,在市场经济形态下从
事单一货运代理业务的公司几乎没有,每个货运代理公司均有几项或
多项熟悉的货运代理业务;而每一项货运代理业务的操作流程也有其
特殊点。所有这些个别日勺、细枝末节的、特定的状况不也许在一种合
同中所有列明。从法律法规层面看,有关承运人的法律规范较多,而
有关货运代理时却很少,遇有纠纷,依什么原则辨别当事人是承运人
还是货运代理人就是一种核心问题。因此,我们就货运代理业务中具
有时的共性、普遍性和原则性条款做出框架性商定,使其能对一项具
体货运代理业务在遇有纠纷时,都能提供一种专业的并可以参照的指
引和管控原则。本合同中除个别条款波及到承运人权利义务(只是在
商定状况下)外,体现出的就是委托人和被委托人之间的合同关系,
也就是法律上所称的货运代理关系。
因此,我们将“本合同”定义为:“本合同所指货运代理涉及与国际
和国内多种运送方式有关的各个物流环节的代理业务,是甲、乙双方
就货运代理事项所商定的基本权利与义务的框架合同,
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