叶片式抛送装置设计理论研究_101-182.docxVIP

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静叶片式抛送装置设计理论研究——

图6.15所示为不同叶片长度时叶轮的等效应力云图。叶片长度为133mm、138mm和143mm时，最大等效应力值分别为28.31MPa、27.93MPa和22.45MPa，应力集中部位相同。叶片长133mm和138mm时最大等效应力接近，叶片长133mm时应力最大，叶片长143mm时应力最小。最大等效应力值随叶片长度增加而减小。叶片长度为133mm、143mm时的安全系数S分别为8.30和10.47，均满足静强度要求。

图6.16所示为不同叶片长度时叶轮的等效弹性应变云图。最大应变位置同样在叶片与加强板和圆形架板外边缘连接处。叶片长133mm时，最大应变值为1.56×10-4；叶片长138mm时，最大应变值为1.55×10-4；叶片长143mm时，最大应变值为1.27×10-4。同样，叶片长133mm和138mm时的最大等效应变接近，叶片长133mm时应变最大，叶片长143mm时应变最小。随着叶片长度的增加，最大应变值减小，与等效应力的变化趋势一致。

图6.17所示为不同叶片长度时叶轮的总变形云图。叶片长133mm时，最大变形量为0.023mm；叶片长138mm时，最大变形量为0.024mm；叶片长143mm时，最大变形量为0.023mm。三种叶片长度的最大变形都在叶片末端，最大变形量非常接近且都在许用范围之内，能够保证抛送装置安全正常地工作。

综上所述，随着叶片长度增加，叶轮最大应力及应变值均减小，而对其最大变形量影响不明显。

（5）抛送叶轮有无加强肋对应力应变的影响分析其他结构和工作参数不变的情况下，比较分析抛送叶轮是否加加强肋对其应力、应变的影响，仿真结果如图6.18、图6.19和图6.20所示。

图6.18有无加强肋结构时叶轮的等效应力云图

图6.18所示为有无加强肋结构时叶轮的等效应力分布云图。最大等效应力都出现在叶片与加强板和圆形架板外边缘连接处。在转速一定的情况下，有加强肋结构的叶轮，最大等效应力值为23.70MPa；无加强肋结构的叶轮，最大等效应力值为27.93MPa。说明加强肋结构能够减小叶轮所受的等效应力。

图6.19所示为有无加强肋结构时叶轮的等效弹性应变云图。有加强肋的叶轮最大应变

——第6章叶片式抛送装置抛送叶轮静、动态特性分析及优化熊

图6.19有无加强肋结构时叶轮的等效弹性应变云图

图6.20有无加强肋结构时叶轮的总变形云图

值为1.36×10-4，无加强肋的叶轮最大应变值为1.55×10-4，说明加强肋结构能减小叶轮的最大应变。

图6.20所示为有无加强肋结构时叶轮的总变形云图。有无加强肋叶轮的变形趋势基本相同，变形量最大的位置均位于叶片的外边缘，而轮毂和圆形架板处位移变化微小。有加强肋叶轮的最大变形量为0.023mm，无加强肋叶轮的最大变形量为0.024mm，说明加强肋结构能够减小叶轮工作时的变形量，但减小量不大。

可见，加强肋结构能够使叶轮的等效应力、应变及总变形都减小。

综上所述，叶轮的转速对叶轮应力、应变及总变形影响最大；叶片长度以及叶轮是否有加强肋对叶轮应力、应变的影响次之，对总变形影响不大；而叶片厚度对叶轮应力、应变及

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总变形的影响均较小。

4.叶片监测点应力值变化规律分析

由应力云图可知，在叶片与加强肋和圆形架板连接处存在最大应力，故在此区域内设定监测点且与试验点位置相同。图6.21所示为空载叶轮转速为1500r/min且运行稳定后监测点在0.25s内不同时刻所受应力的仿真计算结果。

图6.210.25s内监测点应力仿真值由图6.21可以看出，监测点应力值呈准周期性变化，应力变化周期即为叶轮旋转周期，最大应力值为8.75MPa，最小应力值为4.72MPa，平均应力值为

图6.210.25s内监测点应力仿真值

他值时，监测点应力值变化规律与此应力变化规律类似，只是应力最大值、最小值、平均应力值以及变化周期与此工况的值不同。

6.2.4抛送叶轮应力试验验证

1.应力试验原理

（1）电阻应变片工作原理电阻应变片的工作原理是金属电阻丝的电阻应变效应。设有一段长为L、截面积为A