2026年无人机驾驶员执照考试题库（附答案和详细解析）（0108）.docxVIP

无人机驾驶员执照考试试卷

一、单项选择题（共10题，每题1分，共10分）

根据《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》，真高120米至400米的空域属于：

A.管制空域（A类）

B.监视空域（B类）

C.报告空域（C类）

D.自管空域（D类）

答案：B

解析：我国空域分类中，真高120米至400米属于监视空域（B类），需接受空中交通管理机构的监视；管制空域（A类）通常为真高400米以上或特殊区域；报告空域（C类）为真高50米至120米；自管空域（D类）为真高50米以下。

飞行前检查的核心环节是：

A.检查无人机外观是否整洁

B.确认遥控器电量充足

C.完成飞控系统自检（IMU校准、指南针校准）

D.测试图传画面清晰度

答案：C

解析：飞控系统是无人机的“大脑”，IMU（惯性测量单元）和指南针校准直接影响飞行稳定性和姿态控制，是飞行前检查的核心；外观整洁、遥控器电量和图传清晰度虽重要，但非核心安全环节。

关于锂电池使用，以下说法正确的是：

A.长期存放应保持满电状态

B.过充比过放对电池损害更小

C.充电温度应控制在5-40℃

D.可以使用普通手机充电器充电

答案：C

解析：锂电池充电温度需严格控制在5-40℃，超出范围会导致电池鼓包或短路；长期存放应保持50%-60%电量；过放（电量低于20%）比过充损害更大；需使用专用充电器，普通手机充电器电流/电压不匹配可能引发安全事故。

视距内飞行时，无人机最大空速限制为：

A.30公里/小时

B.40公里/小时

C.50公里/小时

D.60公里/小时

答案：B

解析：根据《民用无人驾驶航空器驾驶员管理规定》，视距内（VLOS）飞行的最大空速限制为40公里/小时（约11.1米/秒），超视距（BVLOS）飞行限制更严格（通常30公里/小时）。

以下哪种避障传感器适用于近距（0-5米）障碍物检测？

A.超声波传感器

B.激光雷达（LiDAR）

C.毫米波雷达

D.视觉传感器

答案：A

解析：超声波传感器通过声波反射检测，适用于0-5米近距场景；激光雷达（5-100米）和毫米波雷达（10-200米）用于中远距离；视觉传感器依赖光线条件，近距精度受限制。

轻型无人机（空机重量4千克）的最大飞行真高限制为：

A.50米

B.120米

C.400米

D.无限制（需申请）

答案：B

解析：《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》规定，轻型无人机（空机重量≤4千克）的真高限制为120米；超过需申请特殊空域；微型无人机（≤0.25千克）真高限制50米。

以下哪类无人机无需安装电子围栏或应答机？

A.微型无人机

B.轻型无人机

C.小型无人机

D.中型无人机

答案：A

解析：微型无人机（空机重量≤0.25千克）因风险较低，无需强制安装电子围栏或应答机；轻型及以上无人机需安装，以实现空域监管和碰撞规避。

飞行时地面风速超过多少级需谨慎操作？

A.3级（3.4-5.4m/s）

B.4级（5.5-7.9m/s）

C.5级（8.0-10.7m/s）

D.6级（10.8-13.8m/s）

答案：B

解析：4级风（5.5-7.9m/s）已可能导致无人机姿态不稳，需降低飞行高度或调整航线；5级以上风通常禁止视距内飞行（特殊任务除外）。

以下属于永久禁飞区的是：

A.城市公园

B.军事管理区

C.普通居民区

D.高速公路上方

答案：B

解析：军事管理区、机场净空区、核设施等为永久禁飞区；城市公园、居民区、高速公路上方属于限制区，需申请临时飞行许可。

无人机自动返航（RTH）的触发逻辑优先级最高的是：

A.遥控器信号丢失

B.电池电量低于低电量阈值

C.飞控检测到严重故障

D.超出预设飞行半径

答案：C

解析：飞控检测到严重故障（如电机停转、GPS失效）时，返航优先级最高，需立即脱离危险；信号丢失、低电量、超半径为次级触发条件。

二、多项选择题（共10题，每题2分，共20分）

飞行前必须完成的检查项目包括：

A.电池剩余电量（≥80%）

B.飞控系统IMU校准

C.GPS卫星数量（≥6颗）

D.遥控器与无人机链路连接

答案：ABCD

解析：飞行前需确保电池电量充足（通常≥80%）、飞控校准完成（避免姿态错误）、GPS信号稳定（≥6颗定位）、链路连接正常（防止失控），四者均为必要安全条件。

无人机失去图传信号时，正确的应急操作包括：

A.保持无人机在目视范围内

B.立即切换至手动飞行模式

C.检查遥控器天线方向

D.直接启动自动返航

答案：ABC

解析：失去图传时，应优先保持目视（避免超视距）、切换手动模式（避免依赖自动控制）、调整天线方向（恢复信号）；直接返航可能因定位误差导致风险，需确认环境安全后再执行。

常见的无人机避障系统类型包括：

A