2025届江西省赣州市高考一模地理试题(解析版).docxVIP

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2025届江西省赣州市高考一模地理试题(解析版).docx

高级中学名校试卷

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2025届江西省赣州市高考一模

地理试题

一、选择题:本题共16小题,每小题3分,共48分。在每小题的四个选项中只有一项符合题目要求。

2019年广东某陶瓷企业在国内建有多个生产基地的背景下,在重庆建立首个西南地区生产基地,打造了新的竞争优势。因陶瓷生产能耗大,2023年重庆生产基地斥资配建了页岩气发电站。据此完成下面小题。

1.陶瓷企业新建重庆生产基地是为了()

A.扩大生产规模 B.获取优质原料

C.扩大市场份额 D.提高产品质量

2.该企业配建页岩气发电站的主要原因是()

A.优化能源结构 B.稳定能源供应

C.降低生产成本 D.增加收入来源

【答案】1.C2.B

【解析】

【1题详析】

在重庆建立生产基地可以扩大生产规模,但主要是为了满足西南地区的市场需求,提高竞争优势,A错误;材料未提及重庆有优质原料,B错误;生产基地的新建并不能直接提高产品质量,产品质量特高频主要依靠技术的进步和改良,D错误;新建重庆生产基地主要是为了进入西南地区市场,扩大市场份额,C正确。故选C。

【2题详析】

由材料可知,陶瓷生产耗能较大,配建发电站能够提供稳定的动力条件,保障产能,B正确;配建页岩气发电站是为了企业自己使用,并不能优化区域能源结构,A错误;配建页岩气发电站需要耗费较大量的资金,且发电站只是配套生产设施,因而并不能降低生产成本,C错误;发电站是发电设备,且电力资源为工厂所用,不能直接增加收入来源,D错误。故选B。

标准差椭圆可以反映人口分布的集中程度,其大小与区域人口集中程度呈负相关。依次连接人口分布中心可以反映人口分布空间演化的趋势和方向。下图为1989~2019年肯尼亚人口分布迁移特征。据此完成下面小题。

3.1989~2019年肯尼亚人口分布中心的移动方向大致是()

A.东北方向 B.东南方向

C.西北方向 D.西南方向

4.从人口分布标准差椭圆来看,1989~2019年肯尼亚人口分布的变化特征是()

A.分布范围逐渐缩小 B.集聚程度逐渐降低

C.东西方向上的差异逐渐减小 D.南北方向上的差异逐渐增大

5.当前影响肯尼亚人口分布变化的主要因素可能是()

①地形②气候③交通④资源

A.①② B.①③

C.②④ D.③④

【答案】3.A4.B5.D

【解析】

【3题详析】

从图中不同年份人口分布中心的位置变化来看,1989-2019年肯尼亚人口分布中心大致向东北方向移动,A正确,BCD错误,故选A。

【4题详析】

读图可知,1989-2019年间,人口分布标准差椭圆呈扩大趋势,说明人口分布范围扩大,集中程度降低,A错误,B正确;标准差椭圆可以反映人口分布的集中程度,仅从从人口分布标准差椭圆来看,无法得出人口东西方向差异和南北方向差异,CD错误。故选B。

【5题详析】

地形、气候主要影响农业生产条件,从而影响人口分布,地形和气候不会发生明显变化;而交通改善和资源开发往往更吸引人口聚集,因此当前影响肯尼亚人口分布变化的主要因素可能是交通和资源,①②排除,③④正确,故选D。

以东京为中心的东京都市圈,自上世纪70年代以来,打造了多种方式相结合的轨道交通网,并采用快慢线运营的组织模式。快慢线运营是指在同一条线路上,将列车分为快车(停靠站点少)和慢车(站站停)两种类型进行运营。如图为东京都市圈轨道交通模式图。据此完成

下面小题。

6.快慢线运营模式下东京都市圈慢车比例最高的是()

A.普速铁路 B.市郊铁路

C.城际铁路 D.地铁

7.东京轨道交通网的形成,对东京都市圈的影响有()

①减少职住分离现象 ②加速城乡要素流动

③降低市郊中心等级 ④改变城市空间形态

A.①② B.①③

C.②④ D.③④

【答案】6.D7.C

【解析】

【6题详析】

图中地铁线主要位于东京核心区,占据空间小,线网密集,服务人口多,交通需求量大,出行目的地多样,需要以站站停的方式满足交通需求,故地铁以站站停形式的慢车为主,D正确;普速铁路、市郊铁路、城际铁路通行距离长,需要运行速度较快的通行方式,慢车比例较低,ABC错误。故选D。

【7题详析】

轨道交通网形成后,交通更加便利,可能使更多人选择在郊区居住、在市中心工作,可能加剧职住分离,①错误;轨道交通加速了人口、资源等城乡要素的流动,②正确;市郊依托交通优势可能发展为副中心,等级下降错误,③错误:轨道交通引导城市沿轨道线路扩展,深刻影响空间形态。④正确。故选C。

如图为白鹤滩水电站库区局部示意图,图中滑坡体为历史滑坡体。水电站蓄水后,受水库水位波动影响,滑坡体整体滑动失稳风险增

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