针对交通流预测的动态时空异构图卷积网络机制分析.pdfVIP

RENGONGZHINENG2025年第5期/数字技术与应用

人工智能RENGONGZHINENG

针对交通流预测的动态时空异构图卷积网络

机制分析

■靳恒清

本文聚焦于交通流预测的动态时空异构图卷积化。除了工作日早晚高峰时段交通流量明显高于

网络机制展开分析，鉴于当前的交通拥堵问题，准其他时段且变化模式相似外，还存在着更多细微

确预测交通流至关重要。首先，指出传统预测模型的周期性表现。比如，周末的出行高峰往往集中

由于难以应对交通数据的复杂特性，导致预测精度在上午和下午的特定时段，外出购物娱乐或是前

受限，动态时空异构图卷积网络通过构建动态演化往休闲场所，使得这些时段周边道路、商业中心

的异构图结构，利用卷积运算提取特征，实现了对附近的交通流量规律性增多。

交通系统动态、时空异质特性的深度建模；其次，在空间维度上，相邻路段或区域的交通流相互

详述了其核心机制，涵盖动态图构建、时空异构图关联且极为紧密，往往一个路段的拥堵扩散现象十

卷积层以及特征融合与预测模块，研究表明，该模分常见。例如，城市中心商务区周边的道路，一旦

型具有强大的时空特征提取能力、良好的适应性与某条主干道因交通事故拥堵，周边与之相连的支路、

灵活性以及一定可解释性等优势，但在数据质量规次干道会迅速承接分流车辆，很快也将陷入拥堵，进

模、模型复杂度成本、多模态融合及实际推广等方而影响到更大范围，甚至波及相邻街区与商业区的交

[1]

面仍存在技术瓶颈；最后，总结了交通流预测的价通流畅性，从而造成整个区域通行效率大幅下降。

值与潜力，强调未来应着力攻克相关挑战，推动技（二）交通系统的异构性

术发展，以缓解拥堵，提升效率。交通系统涵盖道路、路口、车辆、行人等多

种不同类型元素，它们各具独特属性与行为模式，

交通拥堵已成为现代城市发展面临的重要问致使交通数据呈现异构性。不同等级道路间的差

题之一，准确的交通流预测是实现智能交通管理异显著，如表1所示。面对如此复杂异构的数据，

与控制的关键技术。传统的交通流预测方法往往要构建统一框架处理难度颇高，传统的统计分析

基于统计模型或浅层机器学习算法，难以有效捕方法不仅难以兼顾各类数据特点，而且也无法充

捉交通数据中的复杂时空依赖关系和异构特性。分挖掘其价值用于精准预测。然而，现代机器学

近年来，深度学习技术在交通流预测领域得到了习方法虽有进步，但要想有效融合这些差异巨大

广泛应用，图卷积网络及其变体展现出了强大的的数据，精准捕捉各元素间的关系，仍需不断探

特征提取能力，进一步考虑了交通系统的动态性、索创新，开发出更适配的算法和模型结构，这无

时空异质性，并通过构建合适的图结构和设计有疑是交通流预测领域亟待攻克的难关。

效的卷积操作，能够更精准地预测交通流的变化表1公路等级表

趋势，具有重要的研究价值和实际应用前景。