温度对空间站生命支持系统的影响与调节方案.docVIP

i

i

PAGE#/NUMPAGES#

i

温度对空间站生命支持系统的影响与调节方案

一、方案目标与定位

（一）核心目标

针对空间站生命支持系统（氧气再生、水循环、大气净化、温湿度控制）受轨道温度波动（极端低温≤-100℃、极端高温≥50℃、轨道周期温变率≥15℃/h）导致的系统效率衰减、设备故障激增、乘员舒适度下降等问题，破解低温流体冻结、高温材料老化、温变应力损伤等痛点，构建“温感精准监测-子系统协同调控-设备耐温强化-全周期自适应调节”的技术体系。通过3-5年推进，实现极端温度下系统运行稳定性提升50%，关键设备寿命延长1.5倍，能耗优化30%，乘员生存环境参数达标率维持100%，形成“温变自适应、运行可靠、能耗最优、安全冗余”的生命支持运行模式，保障长期在轨驻留与深空探测任务需求。

（二）定位

本方案为空间站生命支持系统温度适配调节专项技术指南，衔接《载人航天空间站工程技术要求》《航天器热控系统设计规范》《载人航天器生命保障系统标准》等法规标准，覆盖近地轨道空间站、深空探测平台等核心场景，适用于航天工程研制单位、生命支持设备制造商、航天任务保障部门，推动“标准引领、科技赋能、系统协同、精准管控”的温度调节治理格局。

二、方案内容体系

（一）温度对生命支持系统的影响机制与调节方向

核心影响机制

温度是制约生命支持系统性能的关键因子：极端高温（≥50℃）使氧气再生系统电解槽效率下降40%，水循环系统膜分离组件降解速率提升3倍，大气净化活性炭吸附容量衰减50%；极端低温（≤-100℃）导致管路流体冻结堵塞，热控回路工质粘度增加2倍，设备密封材料脆化开裂风险激增；轨道周期快速温变（≥15℃/h）引发设备结构热胀冷缩不匹配，焊点应力疲劳失效率提升2倍，系统协同控制精度下降。关键温度控制阈值：乘员舱舒适温度（18℃-26℃）、氧气再生系统（15℃-35℃）、水循环处理（10℃-40℃）、设备舱运行温度（-20℃-50℃）、温变率控制（≤5℃/h）。

调节方向

建立“舒适保障域（标准温度区间）、预警调控域（偏离±3℃）、应急处置域（超阈值/快速温变）”三级管控体系；采用“热控系统强化+子系统温感适配+设备耐温升级+智能协同调节”综合策略，聚焦乘员舱温湿度精准控制、核心设备温度防护、子系统协同温控、极端温变应对四大维度，实现温度与生命支持系统的动态平衡。

（二）重点场景与系统调节方案

1.核心子系统温度调节

氧气再生系统（电解水制氧/固态胺制氧）：高温时采用“主动液冷+散热鳍片”，电解槽温度控制在25℃-30℃，制氧效率维持≥90%；低温时启用加热保温模块，启动前预热至15℃以上，避免电解液冻结；配备温度自适应供电调节，极端温度下动态调整电解电流，保障氧气产出稳定性。

水循环系统（冷凝回收/净化再生）：高温时优化冷凝换热器散热效率，蒸汽冷凝温度控制在20℃-25℃，回收效率提升35%；低温时采用“电伴热+保温层”，管路温度维持在10℃以上，防止结冰堵塞；膜分离组件采用恒温腔设计，温度波动≤±2℃，过滤精度保持稳定。

大气净化与温湿度控制：高温时强化座舱通风与冷却回路，采用“冷凝除湿+高效换热”，相对湿度控制在40%-60%；低温时联动加热系统与湿度补偿，避免舱内结露；有害气体吸附装置选用宽温域吸附材料，-20℃-50℃范围内净化效率≥95%。

2.典型轨道温度环境适配调节

阳照期高温环境（舱外≥50℃）：启动复合热控系统，外表面散热涂层强化辐射散热，内回路采用低温工质（如液氨）循环降温；氧气再生、水循环系统切换至高效散热模式，设备舱通风量提升50%；乘员舱通过智能出风口调节，避免局部过热。

地影期低温环境（舱外≤-100℃）：启用多层隔热罩（MLI）强化保温，热控回路切换至保温模式，减少热量散失；核心设备启动内置加热模块，维持关键部件温度≥-10℃；管路系统采用“电伴热+真空隔热”，防止工质冻结。

轨道交变温环境（15℃/h温变率）：采用“热惯性缓冲+动态调参”设计，利用舱体结构热容量缓冲温变冲击；热控系统实时调整加热/散热功率，温变率控制在5℃/h以内；子系统设备采用柔性连接与弹性密封，吸收热应力。

3.极端温度应急调节

高温过载（舱内≥30℃/设备舱≥60℃）：立即启动应急冷却系统，增加散热回路工质流量，10分钟内将舱内温度降至26℃以下；非核心设备暂时降负荷运行，优先保障氧气、水循环核心功能；若热控系统故障，启用备用散热模块与舱体通风协同降温。

低温失稳（舱内≤15℃/管路≤0℃）：启动全功率加热系统，乘员舱加热功率提升至设计值的120%，同时关闭冗余散热通道；管路系