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S型齿廓齿轮线接触等温弹流润滑分析.pdf

机械工程师

MECHANICALENGINEER

S型齿廓齿轮线接触等温弹流润滑分析

11,21

田宇宙，孙强，刁昊

（1.石家庄铁道大学机械工程学院,石家庄050043；2.河北省工程机械动力与传动控制重点实验室，石家庄050043）

摘要：

针对高速列车对S型齿廓齿轮传动设计的需求，建立S型齿廓齿轮线接触等温弹流润滑模型，基于Fortran语言编程

求解与MATLAB数据处理，对S型齿轮与传统渐开线齿轮进行对比分析，并进一步分析载荷、切向速度、润滑油黏度对S型

齿廓齿轮润滑特性的影响规律。研究结果表明，与传统渐开线齿轮相比，S型齿廓齿轮具有更小的油膜压力和更大的油膜

厚度；S型齿轮润滑油膜压力随载荷、速度、润滑油黏度的增大而增大，油膜厚度随速度、黏度的增大而增大，随载荷的增大

而减小（影响很小）。其中，对油膜二次压力峰值影响较大的是速度与载荷，对膜厚影响较为显著的是润滑油黏度；对润滑油

的选择需要综合考虑油膜压力区域、大小及油膜厚度，并不是追求高黏度特性。

关键词：

S型齿廓齿轮；等温弹流润滑；Fortran语言；油膜特征

中图分类号:TH117.2；TH132文献标志码:粤文章编号：员园园圆原圆猿猿猿（圆园25）06原园031原园缘

AnalysisofContactElastohydrodynamicLubricationonIsothermalLineofS-shapedToothProfile

11,21

TIANYuzhou,SUNQiang,DIAOHao

(1.SchoolofMechanicalEngineering,ShijiazhuangTiedaoUniversity,Shijiazhuang050043,China;

2.HebeiProvinceKeyLaboratoryofMechanicalPowerandTransmissionControl,Shijiazhuang050043,China)

Abstract:InresponsetothedemandforS-profilegeartransmissiondesignforhigh-speedtrains,thispaperestablishes

contactisothermalelastohydrodynamiclubricationmodelofaS-shapedgearprofile.BasedonFortranprogrammingand

Matlabdataprocessing,theS-geariscomparedwiththetraditionalinvolute.Theeffectsofload,tangentialvelocityand

lubricatingoilviscosityonthelubricationcharacteristicsofS-shapedgeararefurtheranalyzed.Theresultsshowthat,

comparedwiththetraditionalinvolutegear,theS-profilegearhassmalleroilfilmpressureandlargeroilfilmthickness;the