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冷却系统试卷及答案

考试时间：______分钟总分：______分姓名：______

一、选择题（每题2分，共20分）

1.汽车发动机正常工作温度通常保持在（）左右。

A.80℃

B.90℃

C.100℃

D.110℃

2.冷却系统中，用于根据发动机水温自动控制冷却液流向的关键部件是（）。

A.水泵

B.节温器

C.散热器

D.冷却风扇

3.冷却液的主要作用不包括（）。

A.吸收和散发热量

B.防止冷却系统内部腐蚀

C.降低发动机机油温度

D.增加发动机动力

4.汽车发动机散热器片采用鳍片式设计的主要目的是（）。

A.增加结构强度

B.减轻重量

C.增大散热面积

D.美观

5.冷却风扇通常由什么驱动？（）

A.发动机排气歧管压力

B.发动机机油压力

C.电动机

D.发动机曲轴直接带动

6.发动机水温过高，可能的原因不包括（）。

A.冷却液不足或泄漏

B.水泵故障

C.节温器卡滞在关闭位置

D.发动机负荷过小

7.以下哪种物质不适合作为汽车发动机冷却液？（）

A.乙醇水溶液

B.乙二醇水溶液

C.丙二醇水溶液

D.纯水

8.发动机冷却系统中，用于储存冷却液和补偿其热胀冷缩的部件是（）。

A.散热器

B.水箱

C.冷却液储液罐

D.节温器

9.某车型发动机出现水温过低现象，可能的故障原因不包括（）。

A.冷却液比例失调（过浓）

B.水泵转速过低

C.散热器堵塞

D.节温器卡滞在打开位置

10.以下哪项不是发动机过热可能造成的后果？（）

A.活塞变形

B.气缸垫损坏

C.冷却液沸腾

D.提高燃油经济性

二、判断题（每题1分，共10分）

1.冷却系统的主要目的是将发动机产生的热量散发到周围环境中。（）

2.发动机正常运转时，节温器阀片通常是关闭的，将冷却液全部送入散热器。（）

3.水箱既是冷却液的散热部件，也是储液罐。（）

4.冷却风扇只在发动机水温过高时才工作。（）

5.任何品牌的冷却液都可以混用。（）

6.发动机水温过低会影响发动机功率输出和燃油经济性。（）

7.水泵是依靠冷却液流动产生压力，推动冷却液循环的。（）

8.冷却系统中的水道和气缸水道是相连通的。（）

9.定期检查冷却液液位是日常车辆维护的重要项目。（）

10.散热器百叶窗的作用是遮挡阳光，防止发动机过热。（）

三、填空题（每题1分，共10分）

1.发动机冷却系统主要依靠______和______两种方式进行散热。

2.节温器通常安装在______和______之间。

3.冷却液储液罐上的“MAX”和“MIN”标志分别表示______和______液位。

4.水泵的功用是将冷却液从______泵出，经散热器后送回______。

5.冷却风扇通常由______通过______驱动。

6.检查冷却液时，应在发动机______状态下进行。

7.为了防止冷却系统中的水垢和锈蚀，冷却液中需要添加______。

8.冷却系统中的空气主要存在于______和______中。

9.发动机水温过高时，通常伴有______和______现象。

10.常用的冷却液类型有______和______两种。

四、名词解释（每题2分，共10分）

1.冷却系统

2.节温器

3.散热器

4.冷却液

5.水泵

五、简答题（每题5分，共20分）

1.简述冷却系统的作用。

2.简述冷却液循环过程。

3.为什么不能随意混用不同品牌或类型的冷却液？

4.发动机水温过高的常见原因有哪些？

六、论述题（10分）

试述发动机冷却系统常见故障的诊断思路和方法。

试卷答案

一、选择题

1.D

解析：发动机正常工作温度通常在90℃-110℃之间，110℃左右是比较常见的正常最高工作温度。

2.B

解析：节温器是冷却系统中的关键部件，它能根据发动机水温自动调节冷却液的流向，以实现发动机的快速升温和中温、高温时的有效散热。

3.D

解析：冷却液的主要作用是吸收和散发发动机热量、防止腐蚀、维持冷却系统压力等，增加发动机动力不是其作用。

4.C

解析：散热器采用鳍片式设计是为了大幅增加散热面积，从而提高散热效率。

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