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城市轨道交通运营调度实务操作手册

一、适用范围

本手册旨在规范城市轨道交通运营调度工作的具体操作流程与行为准则，适用于轨道交通运营单位的各级调度人员，包括行车调度、电力调度、环控调度等，作为其日常工作、应急处置及业务提升的指导性文件。

二、核心职责与工作原则

（一）核心职责

调度人员是轨道交通运营的“大脑中枢”，其核心职责在于确保列车运行的安全、准点、高效与有序。具体包括：根据运行图组织列车运行，实时监控线路及列车状态，及时处置各类突发情况，协调各相关部门（如车站、车辆段、维修、票务等）的工作，保障乘客运输服务质量，并在特殊情况下启动应急预案，最大限度降低负面影响。

（二）工作原则

1.安全第一，预防为主：始终将行车安全置于首位，任何调度决策均不得违反安全规程。加强日常监控与预警，及时消除安全隐患。

2.统一指挥，逐级负责：建立清晰的调度指挥体系，下级调度服从上级调度，各岗位调度人员在职责范围内独立负责，确保指令传达畅通、执行到位。

3.准确高效，果断处置：信息传递与指令发布必须准确无误，处置各类事件应迅速、果断，避免延误时机导致事态扩大。

4.按图行车，灵活调整：严格执行列车运行图，当出现偏离时，应结合实际情况，在确保安全的前提下进行科学、合理的调整，努力恢复正点运行。

5.协同配合，信息共享：加强与行车相关各部门的沟通与协作，确保信息及时共享，形成工作合力。

三、信息监控与分析

（一）列车运行状态监控

1.实时追踪：通过行车调度指挥系统（ATS）等监控设备，实时掌握全线列车的位置、速度、运行状态（正常、晚点、早点、故障等）及车次号等关键信息。

2.运行图核对：持续将列车实际运行位置与计划运行图进行比对，及时发现列车早点、晚点、跳停、区间停车等异常情况。

3.关键节点关注：重点监控换乘站、折返站、终点站等关键节点的列车到发情况，以及列车在区间运行的平稳性。

（二）客流信息监控与分析

1.实时客流监测：关注各车站进站量、出站量、换乘客流量及站台滞留人数等实时数据。

2.客流趋势研判：结合历史数据、当前时段、天气状况、大型活动等因素，分析客流发展趋势，预判可能出现的大客流站点或区段。

3.预警响应：当监测到或预判到客流接近或超过预警阈值时，及时启动相应级别的客流组织预案。

（三）设备及环境状态监控

1.行车相关设备：密切关注信号系统、道岔、接触网（轨）、通信设备等关键行车设备的运行状态，接收设备故障报警信息。

2.车站及区间环境：关注车站环控系统、消防系统、应急照明等设备状态，以及区间隧道内的环境参数。

3.信息汇总与上报：对各类设备故障信息进行初步核实，并按规定程序及时上报给相关部门及上级调度。

四、日常运营组织与调整

（一）列车运行图执行

1.计划传达：每日运营开始前，将当日列车运行图计划、重点注意事项等信息准确传达至司机、车站及相关生产部门。

2.正点率控制：以列车运行图为基准，通过对列车运行速度、停站时间等的合理控制，努力提升列车正点率。

3.首末班车保障：严格监控首末班车的准点发出与到达，确保运营服务的完整性。

（二）列车运行调整

1.调整原则：列车运行调整应遵循“安全、正点、快速、均衡”的原则，尽量减少对后续列车及整体运营秩序的影响。

2.调整时机与方法：

*早点调整：对于早点到达终点站或折返站的列车，可适当延长停站时间，或在区间内适当控制速度，使其按图运行。

*晚点调整：根据晚点程度及原因，可采取压缩停站时间（在规定范围内）、组织列车赶点运行（确保安全前提下）、变更列车运行交路、加开备用车、组织小交路运行或单线双方向运行等措施。调整时需充分考虑后续列车的运行空间。

*临时加开/停运：根据客流需求或设备故障情况，经批准后临时加开或停运列车，并及时向相关部门及乘客发布信息。

3.越行与会让：在具备条件的线路，根据运行需要，合理组织列车越行或会让，以恢复正常运行秩序。

（三）客流组织配合

1.运能匹配：根据客流监测与分析结果，适时提出增开临时列车、调整列车编组、优化列车运行间隔等建议，以适应客流变化。

2.限流配合：当车站出现大客流时，根据车站请求或自动预警，协调组织列车在相关车站快速通过或加强疏导，并配合车站做好客流限流的宣传解释工作。

3.信息联动：及时将列车延误、调整等信息通报给车站，以便车站提前做好乘客引导和解释工作；同时接收车站反馈的客流及现场情况。

（四）施工及检修作业配合

1.计划审核：对夜间或非运营时段的施工检修计划进行审核，重点关注施工计划的合理性、安全性及对次日运营的影响。

2.作业监控：在施工检修作业期间，监控作业单位是否按计划、按规定程序进行，确保施工安全和正点销点，不影响次日正常