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风力机空气动力学试卷及答案

考试时间：______分钟总分：______分姓名：______

一、选择题（每题2分，共20分。请将正确选项的字母填在括号内）

1.在风力机空气动力学中，描述理想流体的能量守恒定律的是：

(A)牛顿第二定律

(B)伯努利原理

(C)连续性方程

(D)雷诺数定义

2.对于风力机翼型，随着攻角的增大，其升力系数通常会：

(A)减小

(B)先增大后减小

(C)保持不变

(D)先减小后增大

3.导致风力机翼型发生失速的主要原因是：

(A)来流风速过低

(B)边界层脱离

(C)雷诺数太小

(D)翼型厚度太薄

4.恒定桨距控制（CST）风力机的主要特点是：

(A)叶片桨距角随风速变化

(B)在额定风速以上失速以限制功率

(C)功率输出始终与风速的立方成正比

(D)通常用于垂直轴风力机

5.水平轴风力机尾流模型主要用于：

(A)计算风力机叶片的应力

(B)估算风力机群之间的相互影响

(C)分析单个翼型的升阻力特性

(D)确定风力机最佳叶尖速比

6.风能密度的计算公式中，涉及到的空气密度与下列哪个因素无关？

(A)大气压力

(B)空气湿度

(C)实际海拔高度

(D)风速

7.提高风力机风轮功率系数（CP）的主要途径是：

(A)增大尾流扩散

(B)提高叶片转速

(C)优化叶片翼型设计

(D)减小风轮直径

8.当风切变指数大于1时，通常意味着：

(A)随着高度增加，风速增大

(B)随着高度增加，风速减小

(C)风速在垂直方向上保持不变

(D)风切变对风力机性能无影响

9.翼型升力公式CL=2πarcsin(sin(α+α?))中，α?代表：

(A)攻角

(B)附着角

(C)翼型零升力角

(D)流体密度

10.与主动失速控制相比，被动失速控制的主要优点是：

(A)控制精度更高

(B)结构更复杂

(C)通常成本更低、维护更少

(D)仅适用于特定风速范围

二、填空题（每空1分，共15分。请将答案填在横线上）

1.空气密度随海拔高度的增加而________。

2.风力机风轮的功率系数（CP）是衡量风轮________能量的能力指标。

3.翼型的升力系数（CL）和阻力系数（CD）通常表示为攻角（α）的________。

4.在风力机气动布局中，尾流________是指下游风力机叶片所经历的来流速度和方向的变化。

5.叶尖速比（TSR）定义为风轮半径处的________与风速之比。

6.边界层是贴近物体表面，流体质点速度从零逐渐增大至自由流速度的________。

7.失速调节风力机的叶片通常具有________的翼型沿展向分布。

8.可变桨距控制（VST）风力机能够根据风速自动调节________角。

9.马赫数是表征流体流动速度与________之比的无量纲数。

10.适用于低风速地区的风力机设计，通常具有较大的________和较长的叶片。

三、简答题（每题5分，共20分。请简要回答下列问题）

1.简述伯努利原理在风力机空气动力学中的应用。

2.解释什么是风力机尾流效应，并简述其对下游风力机性能的影响。

3.简述风力机翼型攻角（AngleofAttack）的定义及其对升力和阻力的影响。

4.简述风力机失速控制的基本原理。

四、计算题（每题10分，共30分。请列出必要的公式、步骤和计算过程，得出最终结果）

1.已知某处风速为10m/s，空气密度为1.225kg/m3。计算该处的风能密度（单位体积空气所具有的动能）。

2.某风力机叶片翼型的升力系数CL和阻力系数CD随攻角α的变化关系如下表所示（数据为示意，非真实值）：

|攻角α(度)|升力系数CL|阻力系数CD|

|-------------|-------------|-------------|

|0|0|0.01|

|5|0.3|0.02|

|10|0.6|0.04