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《汽车底盘构造与维修》期末复习题题库试卷及答案

考试时间：______分钟总分：______分姓名：______

一、填空题（每空2分，共30分）

1.汽车底盘通常由传动系、______、转向系和______组成。

2.离合器通常采用______摩擦片，其基本功能是实现发动机与传动系之间的______与分离。

3.汽车在转弯时，为保证车轮与地面保持纯滚动，减少轮胎磨损，转向系应具备______能力。

4.液压制动系统中的主要控制部件是______，它通过控制制动液流动来实现制动力的调节。

5.悬架系统一般由弹性元件、______和导向机构组成。

6.变速器的主要功能是改变传动轴的动力______和______。

7.驱动桥通常由主减速器、______和差速器壳组成。

8.ABS（防抱死制动系统）的主要作用是在紧急制动时防止车轮______，保持转向能力。

9.手动变速器操纵机构通常包括______、拨叉和定位装置。

10.轮胎气压过高或过低都会影响汽车的______和______。

二、判断题（对的打“√”，错的打“×”，每题2分，共20分）

1.离合器踏板自由行程过小，会导致起步时离合器结合不彻底。（）

2.液压助力转向系统即使液压泵损坏，也能进行一定程度的转向。（）

3.汽车转弯时，内、外侧车轮的转速是相同的。（）

4.盘式制动器比鼓式制动器散热效果更好，制动性能通常也更好。（）

5.悬架系统的主要作用是支撑车架和车厢，并减振。（）

6.自动变速器中的液力变矩器可以实现动力传递方向的改变。（）

7.制动跑偏是指汽车制动后直线行驶能力变差，偏离直线。（）

8.差速器只允许左右驱动轮以不同速度旋转，但不能实现两侧驱动轮动力分配。（）

9.轮胎的磨损标记出现在胎面中心线位置时，表明轮胎已达到使用极限。（）

10.汽车的转向沉重与转向发抖是两种完全不同的故障现象。（）

三、选择题（每题3分，共30分）

1.在汽车行驶系中，主要承受车身重量并缓和冲击的部件是（）。

A.车桥

B.车轮

C.悬架弹性元件

D.轮胎

2.以下哪个部件不属于汽车传动系？（）

A.离合器

B.变速器

C.发电机

D.驱动桥

3.当汽车转弯时，内侧车轮所需驱动力大于外侧车轮，此时差速器的作用是（）。

A.阻止车轮打滑

B.将动力均匀分配给左右驱动轮

C.允许左右驱动轮以不同速度旋转

D.增加转向阻力

4.电动助力转向系统（EPS）的动力源是（）。

A.液压泵

B.发电机

C.电动机

D.内燃机

5.汽车制动时感觉车身向前窜动，通常与以下哪个部件有关？（）

A.液压制动总泵

B.制动分泵

C.制动蹄片

D.制动ABS控制单元

6.手动变速器中，用于连接并拨动齿轮的部件是（）。

A.离合器

B.变速叉

C.主减速器

D.万向节

7.导致液压制动系统制动力不足的常见原因是（）。

A.液压泵磨损

B.制动液不足或品质下降

C.电动机故障

D.发电机故障

8.汽车行驶中转向突然变得非常困难，可能的原因是（）。

A.转向器缺油

B.转向拉杆球头松旷

C.液压助力泵损坏

D.以上都是

9.悬架系统中，主要起减振缓冲作用的是（）。

A.横向稳定杆

B.减振器

C.控制臂

D.螺旋弹簧

10.标识轮胎规格“235/45R17”中，“R”代表的意义是（）。

A.轮胎宽度

B.轮胎扁平比

C.轮胎结构类型（子午线）

D.轮毂直径

四、简答题（每题5分，共20分）

1.简述离合器打滑的现象、原因及危害。

2.简述转向系中转向摇臂、转向节和转向横拉杆的作用。

3.简述鼓式制动器和盘式制动器的主要结构区别和工作原理的简要区别。

4.简述汽车传动系中采用同步器的目的和作用。

五、论述题（10分）

试述汽车制动系统（以常见的液压制动系统为例）发生制动失灵的可能原因，并简述相应的检查诊断思路。

试卷答案

一、填空题（每空2分，共30分）

1.行驶系转向系

2.铸铁（或摩擦材料）隔离

3.自动（或无级）转向

4.制动踏板（或制动总泵/制动主缸）

5.减振器

6.大小方向

7.差速器