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- 2026-01-23 发布于中国
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道路运输企业和城市客运企业安全生产重大事故隐患判定标准(解读);出台背景;出台背景;出台背景;出台背景;出台背景;出台背景;第一部分;(一)未取得经营许可或未按规定进行备案从事经营活动,或超出许可(备案)事项和有效期经营的;
解读:交通运输行业实行许可经营或备案经营,从事生产经营活动需按照规定取得许可,且在从事生产经营活动中许可或备案的范围和有效期限均应符合规定。;(二)使用报废、擅自改装、拼装、检验检测不合格(含未在有效期内)以及其他不符合国家规定的车辆装备、设施设备等从事经营活动的;
解读:生产经营单位在从事生产经营活动中应保证车辆装备、设施设备符合国家规定,次条款在《中华人民共和国道路交通安全法》第14条、第100条中有明确规定。;(三)所属经营性驾驶员和车辆存在长期“三超一疲劳”(超速、超员、超载、疲劳驾驶)且运输过程中未及时提醒纠正、运输行为结束后一个月内未严肃处理,或所属经营性驾驶员存在一次计10分及以上诚信考核计分情形且未严肃处理仍继续安排上岗作业的;
解读:道路运输驾驶员要严格按照行车规定执行换驾、落地休息,即“84220”规定,运输过程中道路运输企业要加强对驾驶员的安全告诫并及时纠正其违法违规行为,保证违法违规处理率为100%。诚信考核即指营运驾驶员资格证在一个记分周期内所记扣的分值。;(四)经营地或运营线路途经地已发布台风橙色及以上预警,暴雨、暴雪、冰雹、大雾、沙尘暴、大风、道路结冰红色预警,或地质灾害气象风险红色预警等不具备安全通行条件时,未执行政府部门停运指令或企业应急预案要求仍擅自安排运输作业的;
解读:道路运输企业要根据安全风险预警信息和上级指令作出相应的管控措施,严格执行恶劣天气及高风险信息停发班、缓发班甚至停产停运制度,不可强令冒险作业,让驾驶员冒险驾驶,导致重大隐患发生。;(五)按法律法规和规章规定,其他应当判定为重大事故隐患的。
解读:其他重大事故隐患即指危害和整改难度较大,应全部或者局部停产、停业,并经一定时间整治才能排除的隐患,或者因外部因素影响??使单位自身难以排除的隐患。;第二部分;(一)800公里以上道路客运班线未按规定开展安全风险评估,或所属客运车辆未按规定执行凌晨2时至5时停车休息或接驳运输的;
解读:道路运输企业应当对800公里以上的超长客运班线开展安全风险评估,确定安全风险程度,严格落实“人、物、环、管”的相应管控措施,控制风险等级为可接受程度,方能从事班线运输,开展接驳运输的严格按照《交通运输部道路客运接驳运输管理办法》实施接驳换驾,无接驳条件的严格执行凌晨2时至5时停车休息规定。;(二)所属客运车辆违法承运或夹带危险物品的。
解读:禁止乘员携带违禁物品上车、或承运违禁物品。;第三部分;(二)所属货运车辆运输过程中违法装载导致车货总质量超过100吨的。
;(一)所属货运车辆故意夹带危险货物或违规运输禁运、限运物品,且运输过程中未及时提醒纠正、运输行为结束后一个月内未严肃处理的;
解读:禁止货运车辆承运违禁物品,运输过程中道路运输企业要加强对驾驶员的安全告诫并及时纠正其违法违规行为,保证违法违规处理率为100%。;第四部分;(一)运输危险货物过程中包装容器损坏、泄漏的;
(二)所属常压液体罐车罐体运输介质超出适装介质范围,或超过核定载质量载运危险货物的;
解读:危险货物承运人承运危险货物时应当符合危险货物承运相关规定,符合相关的技术标准。;(三)所属危险货物运输车辆未按规定采取相关安全防护措施的;
(四)所属运输剧毒化学品、爆炸品的专用车辆及罐式专用车辆(含罐式挂车)在消除危险货物的危害前,到不具备危货车辆维修条件的维修企业进行维修的。
解读:运输剧毒化学品、爆炸品的专用车辆及罐式专用车辆不得带病从事运输生产,要在具备资质条件的维修企业维修,即具有一类维修资质的企业。;第五部分;(一)未按规定及时组织大客流疏散或列车重大故障清客的;
解读:城市轨道交通运营单位应加强应急管理,保证秩序正常。;(二)未按规定及时整治桥隧、车站、轨道主体结构重大病害和损伤的;
解读:桥隧、车站、轨道主体结构发生重大隐患应当及时治理。
(三)未建立保护区管理制度或执行制度不到位发生险性事件的。;第六部分;(一)未按规定在城市公共汽电车车辆驾驶区域安装安全防护隔离设施的;
解读:按照《交通运输部城市公共汽电车车辆专用安全设施技术要求》,其中具体规定了城市公共汽电车驾驶区防护隔离设施的技术要求。通过规范驾驶区防护隔离设施技术要求,提高物防技术水平,保护驾驶员不受不法乘客直接攻击,不法乘客不能直接接触方向盘。;(二)新能源城市公共汽电车动力电池超过质保期,未按规定及时更换仍继续使用的。
解读:新能源城市公共汽电车动力电池长时间使用超过质保期可能存在火灾等更多的安全隐患。;第七部分;(一)网络预约出租汽车
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