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2026年碳足迹边界划定题库含答案

一、单选题（共10题，每题2分）

1.题目：在划定碳排放边界时，对于汽车制造业，应重点考虑哪种范围（Scope）的排放？（）

A.范围一（直接排放）

B.范围二（能源间接排放）

C.范围三（价值链间接排放）

D.以上均需纳入

答案：C

解析：汽车制造业的碳排放主要来自供应链（如原材料生产、零部件制造）和销售/使用阶段（如电池生产、充电站），因此范围三（Scope3）是核心边界。范围一和范围二仅占较小比例。

2.题目：某食品企业将包装材料供应商的碳排放纳入边界，这属于哪种边界划定方法？（）

A.质量平衡法（MassBalance）

B.气候账户法（CarbonAccounting）

C.生命周期评价法（LCA）

D.基于活动数据法

答案：C

解析：生命周期评价法（LCA）强调从原材料到产品全生命周期的排放核算，适用于供应链边界划定。质量平衡法侧重物料守恒，气候账户法侧重货币化核算。

3.题目：对于分布式可再生能源企业（如屋顶光伏），其碳足迹边界应如何界定？（）

A.仅包含自发电量排放

B.包含发电及设备生产排放

C.包含发电、设备生产及运维排放

D.以上均需纳入

答案：C

解析：分布式可再生能源边界需覆盖发电过程（运维排放）和设备生命周期（生产、废弃排放），以反映全价值链影响。

4.题目：某中国科技公司为符合欧盟碳边境调节机制（CBAM），需对出口产品进行边界划定，应优先关注哪个环节？（）

A.公司自研实验室的能耗

B.原材料供应商的碳排放

C.产品运输阶段的排放

D.消费者使用阶段的排放

答案：B

解析：CBAM要求覆盖产品生产全过程的排放，尤其是欧盟法定的上游排放（范围二和范围三），供应商排放是关键。

5.题目：在划定建筑行业碳足迹边界时，以下哪项通常不计入？（）

A.建材生产排放

B.施工阶段机械能耗

C.物业运营阶段的供暖排放

D.建筑拆除回收排放

答案：C

解析：建筑边界通常覆盖设计、施工、运营（若为新建项目）及拆除阶段，但运营阶段（如供暖）一般单独核算，除非项目要求全生命周期评估。

6.题目：某服装企业采用“自下而上”方法核算边界，其重点数据来源是？（）

A.电网购电数据

B.供应商碳排放报告

C.内部设备能耗记录

D.第三方审核报告

答案：C

解析：“自下而上”法基于内部活动数据（如设备能耗、原材料使用量）计算排放，适用于直接排放和范围二核算。

7.题目：划定航空业碳足迹边界时，国际航班排放应归入哪个范围？（）

A.范围一

B.范围二

C.范围三（直接上游）

D.范围三（价值链）

答案：D

解析：国际航班排放属于价值链间接排放（Scope3），航空公司通常通过购买碳信用或参与减排协议覆盖。

8.题目：某工业园区引入碳排放核算平台，其边界划定应优先考虑？（）

A.园区企业范围一排放

B.园区集中供热系统排放

C.企业间能源交易数据

D.园区绿化吸收量

答案：B

解析：工业园区边界需覆盖集中能源系统（如供热、供电）排放，这类间接排放（范围二）对企业整体碳足迹影响显著。

9.题目：中国钢铁企业为响应“双碳”目标，选择生命周期评价法（LCA）进行边界划定，其重点分析阶段是？（）

A.铁矿开采阶段

B.钢材运输阶段

C.钢材使用及报废阶段

D.以上均需覆盖

答案：D

解析：LCA要求全生命周期覆盖（从资源开采到最终处置），钢铁行业需特别关注高排放环节（如高炉炼铁、焦化）。

10.题目：某物流公司核算运输车队碳足迹，边界划定应包括？（）

A.油品生产排放

B.油品运输排放

C.车队维护厂能耗

D.以上均需纳入

答案：D

解析：运输边界需覆盖燃料生产（范围一）、燃料运输（范围二）及车队运营和维护相关排放。

二、多选题（共5题，每题3分）

1.题目：划定数据中心碳足迹边界时，以下哪些排放应纳入？（）

A.服务器制造排放

B.电厂发电排放（间接）

C.冷却系统能耗排放

D.办公室照明能耗

E.外部电力传输损耗

答案：A、B、C、E

解析：数据中心边界需覆盖硬件生产（范围一/三）、电力消耗（范围二/三，含电厂排放和传输损耗）、冷却系统能耗。办公室照明通常不计入核心边界。

2.题目：欧盟碳边境调节机制（CBAM）对哪些行业产品强制要求碳足迹核算？（）

A.钢铁

B.水泥

C.玻璃

D.电力

E.电动汽车

答案：A、B、C

解析：CBAM初期覆盖钢铁、水泥、铝、氢、电力及部分化学品，电动汽车暂未纳入（但电池生产需单独核算）。

3.题目：农产品加工企业边界划定时，以下哪些环节可能被纳入范围三？（）

A.农田化肥生产排放

B.