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  • 2026-01-24 发布于上海
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灵活就业人员的“工伤认定”难点与突破

引言

随着数字经济的快速发展,以平台经济为代表的新型就业形态蓬勃兴起,外卖骑手、网约车司机、网络主播、家政服务者等灵活就业群体规模持续扩大。据相关统计,我国灵活就业人员已超两亿人,成为支撑经济社会发展的重要力量。然而,这一群体在享受就业灵活性的同时,也面临着职业风险高、保障不足的现实困境。其中,工伤认定难尤为突出——从送餐途中被撞的外卖骑手,到上门服务时意外受伤的家政人员,许多灵活就业者在遭遇职业伤害后,往往因无法通过工伤认定而陷入“维权无门”的境地。如何破解灵活就业人员的工伤认定难题,不仅关系到这一群体的切身权益,更关乎社会公平正义与就业市场的健康发展。本文将围绕这一主题,系统梳理难点、剖析成因,并探索可行的突破路径。

一、灵活就业人员工伤认定的核心难点

灵活就业人员的工伤认定之所以成为“老大难”问题,根源在于其就业形态与传统劳动关系的显著差异,以及现有工伤保险制度的适配性不足。具体来看,难点主要集中在以下四个层面。

(一)劳动关系认定的“模糊地带”

传统工伤保险制度以“劳动关系”为前提,只有与用人单位建立劳动关系的劳动者,才能通过《工伤保险条例》获得工伤保障。但灵活就业人员的用工关系呈现明显的“去劳动关系化”特征,导致认定标准难以适用。

一方面,平台与从业者的关系性质模糊。以外卖骑手为例,许多平台通过第三方劳务公司签订“合作协议”“众包协议”,明确双方为“合作关系”而非劳动关系。从业者虽需遵守平台的接单规则、考勤要求、服务标准,表面上与平台存在管理与被管理关系,但协议中往往规避“劳动关系”的表述,甚至要求从业者注册为个体工商户,进一步模糊法律关系。

另一方面,“从属性”判定标准失效。传统劳动关系认定的核心是“人格从属性”(接受用人单位管理)、“经济从属性”(主要收入来源于用人单位)和“组织从属性”(纳入用人单位生产体系)。但灵活就业中,从业者可自由选择接单时间、拒绝派单,经济收入与接单量直接挂钩,组织上也不参与平台内部的考勤、培训等活动,导致“从属性”特征弱化,难以被认定为劳动关系。例如某外卖平台骑手张某,日均工作10小时以上,收入90%来自平台,但因未签订劳动合同且协议注明“合作关系”,在送餐时被车辆撞伤后,仲裁机构以“无明确劳动关系”为由驳回工伤认定申请。

(二)法律适用的“真空地带”

现行工伤保险法律体系主要针对传统用工模式设计,对新型灵活就业形态的覆盖存在明显滞后。

首先,《工伤保险条例》将适用范围限定为“企业、事业单位、社会团体等组织的职工”,而灵活就业人员多被排除在“职工”范畴之外。部分地方虽尝试将灵活就业人员纳入工伤保险,但缺乏国家层面的统一规定,各地标准不一,导致跨区域就业的从业者难以获得稳定保障。

其次,责任主体界定不清。灵活就业涉及平台、第三方服务商、从业者等多方主体,一旦发生工伤,各方常以“无直接劳动关系”为由推诿责任。例如网约车司机与平台、租赁公司、保险公司可能存在多重协议关系,事故发生后,平台称仅提供信息中介服务,租赁公司称仅负责车辆管理,保险公司则以“非营运车辆”为由拒赔,最终司机陷入“谁都管、谁都不管”的困境。

(三)证据收集的“现实困境”

工伤认定需要劳动者提供与用人单位存在劳动关系、事故发生在工作时间和场所、伤害因工作原因导致等关键证据。但灵活就业人员在证据留存上面临多重障碍。

其一,书面合同缺失。多数灵活就业者未与平台或用工方签订正式劳动合同,仅通过电子协议约定权利义务,而电子协议往往条款模糊、权责不对等,甚至存在“霸王条款”,难以作为有效证据。

其二,工作痕迹难固定。以外卖骑手为例,工作轨迹主要依赖平台APP记录,但平台数据由企业掌握,从业者难以自主提取;若发生事故,现场监控可能缺失,证人多为流动的同行或路人,取证难度大。某骑手在雨夜送餐时滑倒骨折,因事发地无监控,平台以“无法证明事故与工作相关”为由拒绝配合认定,骑手仅能提供同事的口头证言,最终因证据不足未被认定为工伤。

(四)保障机制的“覆盖缺口”

当前灵活就业人员的工伤保障主要依赖“工伤保险+商业保险”双轨模式,但两者均存在明显短板。

工伤保险方面,由于劳动关系难以认定,灵活就业人员参保率极低。部分地区试点的“单险种工伤保险”(仅缴纳工伤保险费)虽降低了参保门槛,但覆盖范围有限,且与传统工伤保险的衔接机制不完善,导致保障水平参差不齐。

商业保险方面,平台虽普遍为从业者购买“意外险”,但这类保险多为短期险、保额低(通常几万元至十几万元),且赔付条件严格(如要求特定伤残等级),难以覆盖工伤导致的医疗费、误工费、伤残津贴等长期支出。更关键的是,商业保险无法替代工伤保险的“无过错责任”原则——工伤保险不论用人单位是否存在过错均需赔付,而商业保险可能因“个人操作失误”等理由拒赔。

二、突破工伤认定困境的

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