CN119296322A 基于全息图的路网安全预警方法、装置及存储介质 （深圳市拓必达科技有限公司）.docxVIP

(19)国家知识产权局

(12)发明专利申请

(10)申请公布号CN119296322A(43)申请公布日2025.01.10

(21)申请号202411498137.4

(22)申请日2024.10.25

(71)申请人深圳市拓必达科技有限公司

地址518000广东省深圳市盐田区海山街

道鹏湾社区海景二路1025号壹海国际中心2201

(72)发明人刘世才魏波

G08B31/00(2006.01)G08B29/18(2006.01)

GO6V20/54(2022.01)

GO6V10/80(2022.01)

GO6V10/82(2022.01)

GO6V10/94(2022.01)

(74)专利代理机构北京华艺德嘉知识产权代理

有限公司16326专利代理师李斌

(51)Int.CI.

G08G1/01(2006.01)

G08G1/097(2006.01)

G08G1/017(2006.01)

G08G1/04(2006.01)

权利要求书3页说明书14页附图1页

(54)发明名称

基于全息图的路网安全预警方法、装置及存储介质

(57)摘要

CN119296322A本发明提供了一种基于全息图的路网安全预警方法、装置及存储介质，该方法包括：通过多元感知设备采集交通参与者的原始交通数据流。利用边缘计算和多源数据融合技术对数据流进行处理，通过深度学习算法和雷视拟合技术生成路网的数字孪生全息图。全息图结合路网分析预测模型，对原始数据进行时空分析和态势预测，生成路网数字画像。根据路网数字画像，从预设的交通控制策略库中检索匹配交通管理方案和应急预案集，在数字孪生全息图中提供安全预警。本发明对目标路网的关键节点进行多源数据融合和态势预测，生成数字孪生全息图和路网数字画像，实时分析路网状态并匹配相应的交通管

CN119296322A

对目标路网的关键节点进行多元感知设备部署，通过多

对目标路网的关键节点进行多元感知设备部署，通过多

元感知设备对目标路网内的交通参与者进行多维度数据

采集，得到原始交通数据流

对原始交通数据流进行边缘计算处理和多源数据融合处

理，并通过深度学习算法和雷视拟合技术对处理后的原

始交通数据流进行建模分析，得到目标路网的数字孪生

全息图

通过预设的路网分析预测模型对原始交通数据流进行多

维度时空分析和态势预测，得到分析预测结果，并结合

分析预测结果和原始交通数据流生成目标路网的路网数

字画像

基于路网数字画像，对预设的交通控制策略库进行检索

和匹配，得到交通管理方案和应急预案集，并在数字孪

生全息图中根据路网数字画像、交通管理方案和应急预

案集对目标路网进行安全预警

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CN119296322A权利要求书1/3页

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1.一种基于全息图的路网安全预警方法，其特征在于，所述基于全息图的路网安全预警方法包括：

对目标路网的关键节点进行多元感知设备部署，通过所述多元感知设备对目标路网内的交通参与者进行多维度数据采集，得到原始交通数据流；

对所述原始交通数据流进行边缘计算处理和多源数据融合处理，并通过深度学习算法和雷视拟合技术对处理后的原始交通数据流进行建模分析，得到所述目标路网的数字孪生全息图

通过预设的路网分析预测模型对所述原始交通数据流进行多维度时空分析和态势预测，得到分析预测结果，并结合所述分析预测结果和原始交通数据流生成所述目标路网的路网数字画像；

基于所述路网数字画像，对预设的交通控制策略库进行检索和匹配，得到交通管理方案和应急预案集，并在所述数字孪生全息图中根据所述路网数字画像、交通管理方案和应急预案集对所述目标路网进行安全预警。

2.根据权利要求1所述的基于全息图的路网安全预警方法，其特征在于，所述对目标路网的关键节点进行多元感知设备部署，通过所述多元感知设备对目标路网内的交通参与者进行多维度数据采集，得到原始交通数据流包括：

通过图论算法和交通流理论对目标路网进行拓扑结构分析，得到所述目标路网的关键节点权重矩阵，并根据所述关键节点权重矩阵对多元感知设备进行优化配置，得到感知设备部署策略；

基于所述感知设备部署策略，对目标路网进行多元感知设备部署，并通过边缘计算单元和5G网络对部署的多元感知设备进行数据采集参数配置，得到分布式感知网络；

对所述分布式感知网络中的各多元感知设备进行协同