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2025年机务CBT模拟试卷

考试时间：______分钟总分：______分姓名：______

一、单项选择题（每题只有一个正确答案，请将正确选项的代表字母填写在答题卡相应位置。每题1分，共30分）

1.根据民航规章规定，航空器发动机内部件的修理，通常需要获得哪种类型的批准？A.单机批准B.附件批准C.补充型号合格证批准D.生产许可证批准

2.测量发动机滑油消耗率时，通常以多少飞行小时或发动机运行小时为单位？A.50小时B.100小时C.500小时D.1000小时

3.发动机轴承间隙过大可能导致什么主要后果？A.轴承温度正常B.发动机功率下降C.润滑油消耗量增加D.轴承磨损加剧

4.在进行发动机叶轮动平衡时，主要目的是减小什么？A.静态不平衡B.动态不平衡C.振动D.噪音

5.发动机压气机喘振的主要特征是？A.发动机排气温度异常升高B.发动机转速突然下降C.压气机出口压力大幅波动并产生剧烈振动D.发动机油耗突然增加

6.测量发动机涡轮前温度（TIT）的主要传感器通常安装在什么位置？A.高压压气机出口B.燃烧室出口C.低压压气机出口D.排气锥体

7.发动机短时停车后，再次启动前通常需要进行的必要步骤是什么？A.立即进行滑油循环B.等待足够时间使发动机冷却C.检查并确认燃油系统已隔离D.必须进行启动前滑油检查

8.航空发动机中，用于连接风扇和高压压气机的部件是？A.驱动轴B.首级静子C.首级转子D.外涵道

9.发现发动机磁力塞（Chipdetector）指示有金属碎屑，正确的处理步骤首先是？A.立即停机检查B.继续飞行，降落后检查C.更换磁力塞D.忽略，继续飞行

10.发动机燃油计量单元（FMU）的主要功能是？A.测量燃油压力B.测量燃油流量C.控制燃油喷射压力D.控制发动机转速

11.发动机控制单元（ECU）接收哪个传感器信号用于计算最佳燃油混合比？A.燃油流量传感器B.大气压力传感器C.发动机排气温度传感器D.氧传感器

12.发动机进行高压压气机转子动平衡试验时，通常需要在什么状态下进行？A.仅轴承支撑B.安装在发动机上C.离开机体D.在高空模拟条件下

13.涡轮风扇发动机（TFE）与涡轮喷气发动机（TJ）的主要区别是什么？A.TFE有风扇B.TFE产生更大的推力C.TFE热效率更高D.TFE结构更复杂

14.发动机内部件（如涡轮盘）通常采用什么材料制造以承受高温？A.铝合金B.钛合金C.高温合金（如镍基合金）D.碳纤维复合材料

15.发动机滑油系统中，用于储存和过滤滑油的主要部件是？A.油底壳B.滑油滤C.油冷却器D.滑油泵

16.导致发动机排气温度（EGT）超限的常见原因不包括？A.燃油计量过多B.压气机效率下降C.涡轮效率下降D.发动机滑油压力过低

17.发动机燃油系统中的单向活门主要作用是？A.控制燃油流量B.防止燃油倒流C.增加燃油压力D.过滤燃油杂质

18.测量发动机振动时，通常使用什么仪器？A.温度计B.压力表C.振动计（振动传感器和读数仪）D.流量计

19.发动机启动过程中，什么部件负责压缩启动空气并将其送入燃烧室？A.启动空气泵B.风扇C.压气机D.燃油泵

20.发动机维护手册中，“绿色”章节通常指？A.故障排除B.正常操作程序C.修理程序D.安全规定

21.飞行中发动机出现喘振，飞行员应采取什么主要措施？A.增加油门B.减少油门C.开启加力D.紧急下降高度

22.发动机长期存放前，通常需要对滑油系统做什么操作？A.放空滑油B.补充新滑油C.使用滑油封存液D.不做特殊处理

23.发动机轴承“烧蚀”通常指什么状态？A.轴承过度磨损B.轴承温度过高导致材料性能下降C.轴承润滑不良D.轴承间隙过小

24.发动机空气滤系统的主要作用是？A.增加空气压力B.减少空气流量C.过滤空气中的杂质D.冷却空气

25.发动机内部件修理后，通常需要进行什么试验来验证其性能？A.气密性试验B.静态平衡试验C.动态平衡试验D.热端耐久试验

26.“最小油门”（Idle）是指发动机在什么状态下的运转？A.最大功率B.最小燃油消耗C.怠速D.备用功率

27.发动机短时停车后，滑油温度仍然很高，主要原因可能是？A.发动机刚停转B.发动机