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交通局长“十二五”规划座谈会上的讲话(2篇)

交通局长“十二五”规划座谈会讲话一

同志们：

今天我们齐聚一堂，共同探讨交通领域“十二五”规划的相关问题，这对于我们交通事业的长远发展至关重要。“十二五”时期是我国全面建设小康社会的关键时期，也是深化改革开放、加快转变经济发展方式的攻坚时期。对于我们交通行业来说，“十二五”规划将是推动交通事业科学发展、跨越发展的重要蓝图。

回顾“十一五”，我们取得了令人瞩目的成就。在基础设施建设方面，我们加大了对公路、铁路、水运等交通基础设施的投入。公路网络不断完善，高速公路通车里程大幅增加，农村公路建设成效显著，许多偏远乡村都通上了水泥路，极大地方便了群众的出行和农产品的运输。铁路建设也取得了重大突破，高速铁路的开通运营，不仅缩短了城市之间的时空距离，还带动了沿线经济的快速发展。水运方面，港口的吞吐能力不断提升，航道整治工程有序推进，为区域经济的外向型发展提供了有力支撑。

在运输服务方面，我们不断优化运输结构，提高运输效率。客运服务更加便捷舒适，多种运输方式的衔接更加紧密，旅客的出行体验得到了显著改善。货运方面，物流市场不断壮大，专业化、信息化水平逐步提高，降低了企业的物流成本，提高了产品的市场竞争力。同时，我们还加强了交通安全管理，完善了应急救援体系，有效保障了人民群众的生命财产安全。

然而，我们也要清醒地认识到，当前交通发展仍面临着一些突出问题。交通基础设施总量不足、结构不尽合理的矛盾依然存在。部分地区的交通瓶颈问题尚未得到根本解决，制约了当地经济的发展。运输服务质量和效率还有待进一步提高，与人民群众日益增长的出行和物流需求相比，仍有较大差距。交通安全形势依然严峻，交通事故时有发生，给社会带来了沉重的负担。此外，交通发展与资源环境的矛盾日益突出，节能减排任务艰巨。

面对这些问题，我们在“十二五”规划中必须要有针对性地加以解决。下面，我就“十二五”交通规划的几个重点方面谈几点意见。

一、基础设施建设

1.公路建设

公路建设仍然是“十二五”交通发展的重点。我们要继续完善高速公路网络，加强省际、区域间的高速公路连接，提高高速公路的通达性和覆盖范围。同时，要注重高速公路的扩容改造，提高其通行能力。在普通国省干线公路方面，要加大升级改造力度，提高技术等级和服务水平，打造一批高品质的示范路。农村公路建设要进一步向自然村延伸，改善农村交通条件，促进城乡一体化发展。要加强农村公路的养护管理，建立长效养护机制，确保农村公路的安全畅通。

2.铁路建设

积极配合国家铁路建设规划，加快高速铁路、城际铁路等项目的建设。高速铁路的发展将进一步提升我国的综合运输能力，促进区域经济协调发展。我们要加强与铁路部门的沟通协调，做好铁路建设的征地拆迁、配套设施建设等工作，为铁路建设创造良好的环境。同时，要充分发挥铁路在综合运输体系中的骨干作用，加强铁路与其他运输方式的衔接，实现旅客和货物的便捷换乘和转运。

3.水运建设

加大对港口的建设和改造力度，提高港口的专业化、规模化水平。优化港口布局，加强港口之间的分工协作，避免无序竞争。推进航道整治工程，提高航道的通航能力。加强内河航运建设，充分发挥内河航运运量大、成本低、能耗少的优势，促进内河航运的发展。同时，要加强水运信息化建设，提高水运管理的智能化水平。

4.综合交通枢纽建设

综合交通枢纽是各种运输方式衔接的关键节点。在“十二五”期间，我们要加强综合交通枢纽的规划和建设，实现多种运输方式的无缝衔接。要合理布局综合交通枢纽，提高枢纽的运营效率和服务质量。加强枢纽周边的配套设施建设，为旅客和货物的集散提供便利条件。

二、运输服务提升

1.客运服务

进一步优化客运线路布局，提高客运服务的覆盖面和通达性。加强城市公共交通建设，优先发展轨道交通、快速公交等大运量公共交通方式，提高城市公共交通的分担率。推广城乡客运一体化模式，实现城市与农村客运的无缝对接。加强客运市场监管，规范客运经营行为，保障旅客的合法权益。提高客运服务的信息化水平，为旅客提供更加便捷的票务预订、信息查询等服务。

2.货运服务

加快发展现代物流，培育一批具有竞争力的物流企业。推动物流园区、物流中心等物流基础设施的建设，提高物流的集聚效应和规模效益。加强货运市场的整合和规范，提高货运组织化程度。推广甩挂运输、多式联运等先进运输方式，提高货运效率，降低物流成本。加强货运信息化建设，建立货运信息平台，实现货运信息的共享和互联互通。

3.运输服务质量监管

建立健全运输服务质量监管体系，加强对运输企业的服务质量考核。定期开展运输服务质量专项检查，对服务质量不达标的企业进行整改和处罚。加强对运输从业人员的培训和管理，提高从业人员的服务意识和业务水平。建立运输服务质量投诉处理机制，及时处理旅客和货主的投诉，维护运输市场的正常