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机械考研真题传动链试卷及答案

考试时间：______分钟总分：______分姓名：______

一、选择题（每小题2分，共10分。请将正确选项的字母填在题后的括号内）

1.在机械传动中，下列哪一项不属于齿轮传动的优点？（）

A.传动比稳定

B.传动效率高

C.可实现较大的传动比

D.结构紧凑，承载能力大

2.对于开式链传动，其主要失效形式通常是？（）

A.齿面点蚀

B.链板疲劳断裂

C.链轮齿磨损

D.套筒、销轴磨损

3.V带传动中，限制其传递功率的主要因素是？（）

A.带与带轮之间的静摩擦力

B.带的离心力

C.带的弯曲应力

D.带的疲劳强度

4.在设计齿轮传动时，若需提高齿面接触强度，通常采取的措施是？（）

A.增大模数m

B.减少齿数z

C.提高齿面硬度

D.增大中心距a

5.与带传动相比，链传动的主要优点之一是？（）

A.传动平稳，无噪音

B.传动效率高

C.对中心距要求不严格

D.可适用于很低的速度

二、填空题（每空1分，共15分。请将答案填在题中的横线上）

1.齿轮传动的齿廓曲线理论上应满足______条件，以保证传动比恒定。

2.链传动中，链节数通常取______的整数倍，以避免链板弯曲疲劳。

3.V带传动的传动比计算公式为i=______，其中d1和d2分别代表小带轮和大带轮的直径。

4.齿轮齿面接触强度计算的主要依据是______公式（或理论），而齿根弯曲强度计算的主要依据是______公式（或理论）。

5.选择链传动链轮齿数时，应考虑______和______因素，并避免发生共振。

6.带传动中，若初拉力过小，会导致______；若初拉力过大，则会增加______。

7.在多级传动系统中，若各级传动比之和固定，则合理分配各级传动比的原则之一是使各级传动尽可能接近______。

三、计算题（共55分）

1.（10分）有一对标准直齿圆柱齿轮传动，已知小齿轮材料为45钢调质，大齿轮材料为40Cr高频淬火，传递功率P=10kW，转速n1=1450r/min，传动比i=3.5，中心距a=250mm。试计算该对齿轮的许用接触力Ft（需校核齿面接触强度，并判断是否满足强度要求，可假设材料许用接触应力[σH]已知，相关计算参数可查表）。请列出主要计算公式和步骤。

2.（15分）设计一单级V带传动。电机输出功率P=7.5kW，转速n1=1450r/min，从动轮转速n2要求在500-600r/min之间。工作条件一般，单班制工作。试确定：

a.V带型号、根数、基准长度及作用在轴上的力（需进行初步选择和验算，可假设包角、效率等参数）。

b.简述选择V带型号需考虑的主要因素。

3.（15分）分析图示（此处无图，请自行想象一个简单的二级齿轮系，例如两级直齿轮减速器）二级齿轮减速器的传动方案。已知输入轴转速为n_in，输出轴转速为n_out。请：

a.写出该减速器的总传动比i的表达式。

b.说明若采用高速级大传动比、低速级小传动比的设计方案，可能带来的问题。

c.简述选择齿轮材料时需考虑哪些因素。

4.（15分）某链传动，链节距p=25.4mm，小链轮齿数z1=19，大链轮齿数z2=67，中心距a=1000mm。试计算：

a.该链传动的传动比i。

b.小链轮和大链轮的齿距p1和p2（考虑链的伸长）。

c.简述链传动与齿轮传动相比，在动载荷方面的主要区别及其产生原因。

四、简答题（共30分）

1.（10分）简述选择机械传动方式（齿轮、链、带）时，需要综合考虑哪些主要因素？

2.（10分）什么是齿轮的齿面点蚀？简述其主要影响因素及提高齿面接触强度的措施。

3.（10分）链传动中存在“多边形效应”，试简述其含义，并说明它对链传动平均传动比和瞬时传动比有何影响？

试卷答案

一、选择题

1.D

解析思路：齿轮传动虽然优点很多，但结构紧凑和承载能力大并非绝对优于所有其他传动方式，尤其在高速或轻载场合，带传动或链传动可能更紧凑。A、B、C都是齿轮传动的主要优点。

2.D

解析思路：开式链传动润滑条件差，且链条和链轮长期暴露在外，因此套筒、销轴的磨损是主要的失效形式。闭式链传动则更易发生链板疲劳断裂。

3.A

解析思路：V带传动的承载能力取决于其与带轮接触面之间的摩擦力。当传递功率增大时，所需摩擦力增大，若超过极限