5.2新能源汽车的类型-(课件)-《汽车文化》同步教学(上海交通大学出版社).pdfVIP

第五章

新能源汽车

目录

CONTENTS

第一节•新能源汽车的定义及其产生、发展的背景

第二节•新能源汽车的类型

第二节

新能源汽车的类型

（1）按照用途不同，纯电动汽车可分为纯电动轿车、纯电动货车和纯电动客车。

（2）按照驱动形式不同，纯电动汽车可分为直流电动机驱动的纯电动汽车、交流电

动机驱动的纯电动汽车、双电动机驱动的纯电动汽车、双绕组电动机驱动的纯电动

汽车、电动轮驱动的纯电动汽车。

（3）按照使用的电池类型不同，纯电动汽车可分为铅酸蓄电池纯电动汽车、镍氢电

池纯电动汽车、锂离子电池纯电动汽车和燃料电池纯电动汽车。

此外，目前研究应用的还有以镍镉电池、钠硫电池、飞轮电池、太阳能电池、超级电

容等为动力来源的纯电动汽车。

（1）无排气污染，噪声小。

纯电动汽车无内燃机，工作时不产生废气，不产生排气污染，对环境保护和空气的洁

净十分有益；无内燃机产生的噪声，电动机的噪声也较内燃机小。但是，使用纯电动汽车

也并非绝对无污染。例如，使用铅酸蓄电池做动力源时，铅酸蓄电池在制造、使用中要接

触到铅，充电时产生酸气，会造成一定的污染；蓄电池充电所用的电力，在用煤炭做燃料

发电时会产生一氧化碳、一氧化硫、粉尘等。随着技术的发展，可以用其他清洁发电方式

代替燃煤发电，如发展水电、核电、太阳能发电等。

（2）动力源多样化，能源使用效率高。

纯电动汽车的能源使用效率超过传统燃油汽车，特别是在城市中，汽车走走停停，行

驶速度不高，纯电动汽车更加适宜。纯电动汽车在停车状态下不消耗电能。在制动过程中，

其产生的能量可通过电动机转换为电能，实现减速时能量的再利用，提高效率。

（3）结构简单，使用、维修方便。

纯电动汽车较内燃机汽车结构简单，运转、传动部件少，维修、保养工作量小，当采

用交流感应电动机时，电动机无须保养维护。

（4）动力电源使用成本高，续驶里程短。

目前纯电动汽车技术不如内燃机汽车技术完善，尤其是动力电源（电池）的寿命短，

使用成本高。电池的储能量小，一次充电后续驶里程不理想，电池价格较贵，而且安全性

有待提高。但从发展的角度看，随着科技的进步，相应的人力物力的投入，纯电动汽车存

在的问题会逐步得到解决，其价格和使用成本必然会降低。

在“十二五”期间，我国积极开展电动

汽车大规模商业化示范运行，为实现电动汽

车规模产业化，尤其是纯电动汽车销量逐步

上涨，我国发布了商业化纯电动汽车的主要

技术指标，如表5-1所示。

表5-1商业化纯电动汽车的主要技术指标

技术指标小型纯电动轿车公共服务领域纯电动商用车

能量密度≥120W·h/kg

循环寿命≥2000次（100%DOD）

动力电池

日历寿命≥10年

目标成本≤1.5元/（W·h）

成本≤200元/（W·h）≤300元/（W·h）

车用电机功率密度≥2.7kW/kg≥1.8kW/kg

最高效率≥94%

续表

技术指标小型纯电动轿车公共服务领域纯电动商用车