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2026年模具维修工程师面试：考题与解析

一、单选题（共5题，每题2分）

1.题目：在模具维修过程中，发现模具型腔表面出现微小裂纹，最可能的原因是什么？

A.材料疲劳

B.冲击载荷过大

C.润滑不良

D.热处理不当

答案：B

解析：模具型腔表面的微小裂纹通常由冲击载荷过大导致，尤其在高速冲压或材料强度不足的情况下。材料疲劳多表现为渐进性裂纹，润滑不良会导致磨损加剧但未必直接形成裂纹，热处理不当则可能影响整体韧性但未必局限于表面。

2.题目：某公司位于珠三角地区，生产汽车模具，维修工程师需要快速响应客户需求，以下哪种工具最适合用于紧急模具修复？

A.激光焊接机

B.传统电焊机

C.冷焊修复枪

D.等离子切割机

答案：C

解析：汽车模具维修多需避免热影响区（HAZ），冷焊修复枪通过纳米复合金属填充，无热损伤，适合精密模具的紧急修复。激光焊接机热影响大，传统电焊机易变形，等离子切割机用于分离而非修复。

3.题目：模具导柱磨损后，导致滑动不畅，以下哪种处理方式最符合工业标准？

A.直接加大润滑油量

B.更换为更大尺寸的导柱

C.修复或更换导柱，并调整配合间隙

D.加热导柱以扩大尺寸

答案：C

解析：导柱磨损需通过修复或更换并精确调整配合间隙来解决。单纯加大油量治标不治本，更换更大尺寸可能导致其他部件干涉，加热扩大尺寸不可靠且损伤材料。

4.题目：长三角某电子厂生产的注塑模具，频繁出现顶出块断裂，排查时首先应检查什么？

A.顶出油缸压力

B.料筒温度分布

C.顶出块材质硬度

D.模具冷却系统

答案：C

解析：电子件模具顶出块断裂多因硬度不足或应力集中，应优先检查材质硬度。顶出油缸压力、料筒温度虽影响成型，但断裂直接与顶出结构相关。冷却系统问题通常导致变形而非断裂。

5.题目：某模具维修工程师在长三角某企业工作，客户反馈注塑件边缘有飞边，以下哪种原因最可能？

A.模具分型面间隙过大

B.模具排气不良

C.料筒温度过高

D.保压压力不足

答案：A

解析：注塑飞边主要因分型面间隙过大或锁模力不足，排气不良会导致气泡，温度过高易烧焦，保压不足则填充不足。长三角电子厂模具多精密件，间隙控制是关键。

二、多选题（共4题，每题3分）

1.题目：某模具维修工程师在珠三角某家电企业工作，发现冲压模具模面有严重粘模，以下哪些措施能有效改善？

A.提高冲压速度

B.优化冲压油配比

C.增加模具型腔粗糙度

D.改善模具冷却系统

答案：B、D

解析：粘模主要由材料转移或润滑不足引起。优化冲压油（如增加极压添加剂）和改善冷却系统（如增加冷却点）是工业常用方法。提高速度可能加剧粘模，增加粗糙度反而不利于脱模。

2.题目：在模具维修过程中，以下哪些属于热处理不当的典型后果？

A.模具硬度不均

B.表面出现麻点

C.模具尺寸超差

D.疲劳裂纹产生

答案：A、C、D

解析：热处理不当会导致硬度不均、尺寸超差（热胀冷缩控制失当）及材料脆化（易疲劳裂纹）。表面麻点多为氧化或冷却过快导致，非典型热处理缺陷。

3.题目：某模具维修工程师在山东某重工企业工作，发现压铸模具滑块卡死，以下哪些排查方向合理？

A.检查滑块导轨磨损

B.检查滑块回程油缸压力

C.检查滑块锁紧机构

D.检查模具浇口设计

答案：A、B、C

解析：滑块卡死通常因机械卡滞或液压/机械锁紧问题。导轨磨损、油缸压力不足、锁紧机构失效均需排查。浇口设计影响填充但非直接原因。

4.题目：某模具维修工程师在苏州某精密零件厂工作，发现注塑模具流道堵塞，以下哪些处理方法可行？

A.使用高压水枪冲洗

B.更换更大尺寸的流道

C.使用化学清洗剂

D.优化模具排气设计

答案：B、C、D

解析：流道堵塞处理需综合工业实践。更换尺寸（针对填充不足）、化学清洗（针对残留料）、优化排气（防止困气导致堵塞）均有效。高压水枪可能损坏精密模具。

三、判断题（共5题，每题2分）

1.题目：模具型腔表面出现划痕，可通过研磨膏进行修复。

答案：正确

解析：轻微划痕可用研磨膏配合抛光膏修复，但需控制力度避免损伤模具表面。

2.题目：模具导柱断裂通常由材料疲劳引起，可通过热处理提高抗疲劳性。

答案：错误

解析：导柱断裂多因冲击载荷或硬度不足，热处理仅提高硬度，若载荷过大仍会断裂。

3.题目：注塑模具顶出系统卡死，首要原因是顶出块硬度不足。

答案：错误

解析：顶出系统卡死可能由润滑不良、顶出块变形或回程机构故障引起，硬度不足仅是间接因素。

4.题目：模具冷却系统堵塞会导致模具局部过热，加速型腔磨损。

答案：正确

解析：冷却不均会使型腔温度过高，材料软化易磨损，甚至导致变形。

5.题目：冲压模具回弹过大，可通过增加