智慧工地高危区域电子围栏预警与无人巡检协同机制研究.docxVIP

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  • 2026-01-25 发布于广东
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智慧工地高危区域电子围栏预警与无人巡检协同机制研究.docx

智慧工地高危区域电子围栏预警与无人巡检协同机制研究

目录

文档综述................................................2

1.1研究背景...............................................2

1.2研究目的与意义.........................................3

1.3文献综述...............................................4

1.4本文结构...............................................7

智慧工地高危区域电子围栏预警技术与原理..................7

2.1电子围栏系统概述.......................................7

2.2高危区域识别技术......................................10

无人巡检技术及其在智慧工地中的应用.....................12

3.1无人机技术............................................12

3.2人工智能与机器学习在无人巡检中的应用..................14

智慧工地高危区域电子围栏预警与无人巡检协同机制.........18

4.1协同机制架构..........................................18

4.1.1协同机制组成........................................20

4.1.2协同机制工作流程....................................22

4.2数据融合技术..........................................24

4.2.1数据采集与预处理....................................29

4.2.2数据融合算法........................................31

4.3预警与巡检决策机制....................................33

实证研究与案例分析.....................................36

5.1实证研究场景设计与选择................................36

5.2实证研究方法与数据收集................................38

5.3实证结果分析与评估....................................41

5.4案例分析..............................................42

结论与展望.............................................43

6.1研究成果总结..........................................43

6.2工地安全挑战与未来研究方向............................44

6.3技术应用前景..........................................46

1.文档综述

1.1研究背景

建筑行业作为国民经济的重要支柱产业,其安全生产形势始终牵动社会神经。2023年建筑施工事故数据显示,逾七成伤亡事件源于高危区域监管缺位,其中高空坠落(34.6%)与物体打击(26.8%)为最突出风险类型(【表】)。现行安全管理以人工巡检为核心手段,存在监测覆盖不足、响应延迟及人为误差显著等瓶颈。尽管电子围栏技术可实现对危险区域的数字化围护与即时告警,但单系统应用时往往出现信息隔离;无人巡检装置虽具备自主移动感知优势,却因缺乏与围栏系统的协同联动,导致预警信息未能有效触发处置流程。这种技术应用碎片化问题显著削弱了整体防控效能,亟需通过构建电子围栏预警与无人巡检的协同机制,实现高危区域风险的全链条闭环管理。

【表】2023年建筑施工安全事故类型分布统计

事故类型

占比

主要原因

高空坠落

34.6%

安全防护缺失、未设警戒区

物体打击

26.8%

材料堆放不当、未设置隔离带

机械伤害

18.3%

操作人员违规进入设备作业区

触电事故

12.1%

电气线路裸露、未及时断电

其他

8.2%

综合因素

数据来源:住建部《2023年建筑施工安全生产事故分析报告》

1.2研究目的与意义

本研究的目的是为了全面提

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