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公路养护工高级工考试题库及答案

一、选择题（每题1分，共25分）

1.水泥混凝土路面的横向缩缝应采用（）。

A.假缝B.真缝C.胀缝D.施工缝

答案：A。解析：水泥混凝土路面的横向缩缝采用假缝形式，它是在混凝土施工中预先设置的收缩诱导缝，能避免混凝土面板不规则开裂。假缝只在板的上部做成缝槽，深度一般为板厚的1/31/4。

2.在高等级公路沥青路面施工中，（）是最重要的压实设备。

A.双钢轮压路机B.轮胎压路机C.振动压路机D.胶轮压路机

答案：C。解析：振动压路机在高等级公路沥青路面施工中应用广泛，它通过振动作用使沥青混合料更加密实。振动压实能有效提高路面的压实度和平整度，尤其是对于较厚的沥青面层，能更好地保证压实质量。

3.用于公路路基的填料要求强度高，其强度要求是按（）指标确定。

A.密度B.回弹模量C.CBR值D.弯沉

答案：C。解析：CBR（加州承载比）值是评定路基土和路面材料强度及稳定性的指标，用规定直径的压头在（2.5±0.05）mm或（5.0±0.075）mm的变形量时，单位压力对标准碎石压入相同变形量时标准荷载强度的比值来表示。公路路基填料要求用CBR值来衡量其强度。

4.热拌沥青混合料路面铺筑完成后，开放交通的最低温度为（）。

A.50℃B.60℃C.70℃D.自然冷却

答案：A。解析：热拌沥青混合料路面铺筑完成后，需待路面温度下降到一定程度才能开放交通，一般最低温度为50℃，这样可以保证路面有足够的强度和稳定性，避免车辆行驶对路面造成过早损坏。

5.下面哪种材料不适宜做石灰稳定土基层的原材料（）。

A.塑性指数为1015的粉质黏土B.塑性指数为18的黏土

C.含水量为10%的粉土D.无塑性指数的级配砂砾

答案：D。解析：石灰稳定土基层要求土的塑性指数合适，以保证石灰与土之间有良好的反应和稳定性。无塑性指数的级配砂砾与石灰的结合效果差，无法形成有效的稳定结构，不适宜做石灰稳定土基层的原材料。

6.桥梁结构的基本体系中，无推力的结构是（）。

A.梁式桥B.拱式桥C.悬索桥D.A和C

答案：D。解析：梁式桥主要承受竖向荷载，通过梁的弯曲来传递力，无水平推力；悬索桥主要靠悬挂在塔架上的缆索来承受荷载，也不存在水平推力。而拱式桥在受力时会产生水平推力。

7.土工合成材料在软土地基处理中，主要起（）作用。

A.排水B.隔离C.加筋D.以上都有

答案：D。解析：土工合成材料在软土地基处理中有多种作用。排水作用可加速软土的固结；隔离作用能防止不同土层相互混杂；加筋作用能提高地基的承载能力和稳定性，增强土体的整体性。

8.沥青路面产生泛油现象的原因可能是（）。

A.沥青用量过少B.矿料级配偏粗C.沥青标号偏低D.气温过高

答案：D。解析：气温过高时，沥青的黏度降低，流动性增大，容易导致沥青从混合料中溢出，产生泛油现象。沥青用量过少不会产生泛油，矿料级配偏粗一般会使路面出现空隙率较大等问题，沥青标号偏低，其高温性能较好，也不容易产生泛油。

9.水泥混凝土路面在混凝土达到（）设计强度时，可允许行人通过。

A.20%B.30%C.40%D.50%

答案：C。解析：水泥混凝土路面在混凝土达到40%设计强度时，其自身已有一定的强度，可以承受行人的荷载，此时可允许行人通过。

10.填石路堤压实质量标准的控制指标宜采用（）。

A.压实度B.沉降差C.孔隙率D.干密度

答案：C。解析：填石路堤由于石料的性质和填筑情况，用孔隙率来控制压实质量更为合理。孔隙率能反映填石的密实程度，保证路基的稳定性。压实度在填石路堤中难以准确测量，沉降差是一种辅助检测手段，干密度对于填石路堤也不适用。

11.当路基附近的地面水和浅层地下水无法排除，影响路基稳定时，可设置（）来排除。

A.边沟B.渗沟C.截水沟D.排水沟

答案：B。解析：渗沟是一种地下排水设施，当路基附近的地面水和浅层地下水无法通过地表排水设施排除，影响路基稳定时，可设置渗沟将水引入沟内，通过渗流作用将水排出，以降低地下水位，保证路基的干燥和稳定。

12.桥梁伸缩缝的主要作用是（）。

A.美观B.便于施工C.调节上部结构因温度、荷载等原因产生的位移D.防止雨水渗入

答案：C。解析：桥梁伸缩缝的主要作用是适应桥梁上部结构在温度变化、荷载作用、混凝土收缩徐变等因素影响下产生的伸缩变形，保证桥梁结构的正常使用和安全。

13.下列不属于半刚性基层材料的是（）。