2025年港口集疏运效率提升与供应链协同物流供应链管理考核试卷及答案.docxVIP

2025年港口集疏运效率提升与供应链协同物流供应链管理考核试卷及答案

一、单项选择题（每题1分，共20分。每题只有一个正确答案，请将正确选项的字母填在括号内）

1.在港口集疏运系统中，影响“最后一公里”效率最关键的因素是（）。

A.码头前沿装卸效率

B.铁路集装箱中心站能力

C.集卡道路拥堵指数

D.船舶在港时间

答案：C

2.根据2024年交通运输部《港口集疏运效率评价指南》，下列指标中不属于“时间效率”维度的是（）。

A.平均在港停留时间

B.集卡平均等待时间

C.铁路装卸线利用率

D.船舶平均在泊时间

答案：C

3.在供应链协同物流中，实现“可视化”最核心的技术是（）。

A.区块链

B.数字孪生

C.5G+北斗

D.RFID+EDI

答案：D

4.2025年某港口计划引入“海铁联运快速通道”，其首要瓶颈环节是（）。

A.铁路箱源不足

B.码头堆场翻箱率过高

C.海关多式联运监管区容量

D.港站铁路装卸线夜间天窗

答案：D

5.根据《国际物流术语2023版》，下列哪一项最能体现“供应链协同”的本质特征（）。

A.信息共享

B.价格联盟

C.资产共有

D.风险转移

答案：A

6.某港口2024年Q4集卡平均周转时间为38分钟，同比缩短12%，其主要驱动因素最可能是（）。

A.新增自动驾驶集卡120辆

B.码头闸口实施预约制

C.外高桥航道双向通航

D.集装箱船型升级至24000TEU

答案：B

7.在港口数字孪生系统中，用于实时校准集卡GPS漂移的算法是（）。

A.卡尔曼滤波

B.蒙特卡洛树搜索

C.遗传算法

D.粒子群优化

答案：A

8.2025年1月起，长三角港口群实施“碳足迹标签”制度，其核算边界遵循的国际标准是（）。

A.ISO140641

B.ISO14040

C.GHGProtocolScope3

D.ISO50001

答案：C

9.下列哪项措施最能降低“铁路卸空返空率”（）。

A.船公司放箱策略改为“重去重回”

B.港口增加铁路装卸线

C.码头实施“重箱直入”模式

D.货主提前3天提箱

答案：A

10.在供应链协同物流中，采用“VMI+JIT”组合模式，库存所有权转移节点发生在（）。

A.工厂成品下线

B.港口码头前沿

C.区域配送中心入库

D.零售门店销售扫码

答案：C

11.2024年深圳港“智慧湾”项目上线AI排泊系统，其优化目标函数中权重最高的指标是（）。

A.泊位利用率

B.船舶CO2排放

C.码头岸电使用率

D.桥吊作业箱量

答案：A

12.根据2025年《港口收费计费办法》，下列哪项费用实行政府指导价（）。

A.港口作业包干费

B.库场使用费

C.船舶引航费

D.集装箱清洗费

答案：C

13.在“海铁联运”运单中，多式联运经营人责任期间采用的原则是（）。

A.网状责任制

B.统一责任制

C.分段责任制

D.最小责任制

答案：B

14.某港口2025年计划引入“氢能集卡”，其最大挑战是（）。

A.加氢站用地指标

B.氢气运输成本

C.燃料电池低温启动

D.码头防爆等级

答案：A

15.在供应链协同平台中，实现“预测性补货”最核心的数据是（）。

A.POS实时销售

B.港口集装箱吞吐量

C.船舶AIS轨迹

D.海关税单

答案：A

16.2024年宁波舟山港“双循环”示范项目中，用于衔接内河与海运的载具是（）。

A.64TEU河海直达船

B.2000吨级散货船

C.120标箱多用途船

D.5000吨级油船

答案：A

17.下列哪项技术最能降低“冷链集装箱”在港口的滞期率（）。

A.区块链电子放货

B.5G远程温控报警

C.闸口RFID秒级识别

D.码头预冷堆场

答案：A

18.在港口集疏运网络设计中，采用“轴辐式”结构的主要目的是（）。

A.降低干线运输成本

B.提高支线频率

C.减少空箱调运

D.增加港口腹地

答案：A

19.2025年某港口“无人化码头”实施“双小车”桥吊，其循环时间缩短主要得益于（）。

A.门架小车与吊具小车并行

B.5G+北斗厘米级定位

C.AI视觉识别锁垫

D.自动拆装扭锁机器