2026年航空业成本控制与核算面试题集.docxVIP

第PAGE页共NUMPAGES页

2026年航空业成本控制与核算面试题集

一、单选题（共5题，每题2分）

1.航空公司成本构成中，占比最高的是？

A.燃油成本

B.人工成本

C.航材成本

D.营销费用

2.在航线网络规划中，影响成本控制的关键因素是？

A.航空公司品牌影响力

B.路线距离与客流量

C.地方政府补贴政策

D.机组人员经验水平

3.航空公司采用变动成本法核算时，通常不包含？

A.固定机队折旧

B.燃油费用

C.航班时刻费

D.机场起降费

4.以下哪项不属于航空成本控制中的“作业成本法”应用场景？

A.航班延误成本分析

B.机组培训成本分摊

C.机场地面服务外包定价

D.燃油采购批量折扣谈判

5.航空公司成本核算中，“间接成本分摊率”主要依据？

A.航班架次

B.客公里（RPK）

C.航空器吨位公里（ATK）

D.航空公司市值

二、多选题（共5题，每题3分）

1.航空公司降低燃油成本的有效措施包括？

A.优化航线网络，减少迂回飞行

B.采用混合动力或电动航空器

C.提高飞机载客率，提升单座燃油效率

D.与燃油供应商签订长期锁价合同

2.影响航空成本核算精度的因素有？

A.航空器维护成本的分摊方法

B.航班时刻费的地域性差异

C.燃油附加费的税制政策变化

D.机组人员薪酬结构调整

3.航空公司成本控制中的“精益管理”方法可应用于？

A.机场地面服务流程优化

B.航材采购供应商管理

C.航班计划动态调整

D.机组排班效率提升

4.航空业成本核算中，需考虑地域性差异的成本项目包括？

A.机场建设费（AFC）

B.航空器租赁费用

C.航空安全附加税

D.航材采购汇率波动

5.航空公司成本控制中的“风险管理”措施包括？

A.备用燃油政策调整

B.航班延误保险投保

C.航材库存周转率监控

D.航空器维护成本外包评估

三、判断题（共5题，每题2分）

1.航空公司成本核算中，直接成本通常随航班架次线性增长。（√）

2.成本分摊率越高，航线盈利能力越低。（×）

3.航空业成本控制中，燃油附加费属于变动成本。（√）

4.航材采购的批量折扣属于成本节约的“规模经济”效应。（√）

5.成本核算的准确性对航空公司定价策略无直接影响。（×）

四、简答题（共4题，每题5分）

1.简述航空公司成本控制中“作业成本法”的核心步骤。

2.解释“经济订票量（EOQ）”在航材采购成本控制中的应用。

3.分析亚洲航空公司在成本控制方面的地域性优势与挑战。

4.如何通过“成本动因分析”优化航空公司地面服务成本？

五、计算题（共3题，每题10分）

1.某航空公司2026年计划运营500架次，每架次燃油成本为20万元，燃油附加费率为5%，计算总燃油相关成本及附加费占比。

2.假设某航线固定成本为100万元，单位变动成本为100元/客公里，若航线年客流量为100万人次，平均飞行距离为1000公里，求该航线的总成本及单位成本。

3.某航空公司航材采购采用经济订票量模型，航材单价为5000元/件，订货固定成本为2万元/次，年需求量为1000件，计算最优订货批量及年总成本。

六、案例分析题（共2题，每题15分）

1.某亚洲航空公司2025年因燃油价格飙升导致成本上升15%，为控制成本，公司计划优化航线网络并引入混合动力飞机。请分析其可行性及潜在风险。

2.假设某航空公司发现地面服务外包导致延误成本增加20%，请提出成本优化方案，并说明分摊核算方法。

答案与解析

一、单选题答案

1.A（燃油成本通常占航空公司总成本的30%-40%）

2.B（路线距离与客流量直接影响燃油、机队及时刻资源成本）

3.A（固定机队折旧属于固定成本，其他均为变动成本）

4.D（外包定价属于市场谈判，非作业成本法范畴）

5.B（客公里是航线成本核算的核心动因）

二、多选题答案

1.ABCD（均为有效措施，涵盖技术、运营、采购、合同等层面）

2.ABCD（均影响核算精度，涉及分摊、地域、政策、结构变化）

3.ABCD（精益管理适用于流程、采购、计划、人力等多维度优化）

4.AC（AFC和附加税具有地域性，租赁费用和汇率波动非地域性差异）

5.ABCD（均为风险管理措施，涉及财务、保险、库存、外包等）

三、判断题答案

1.√（直接成本与航班架次正相关）

2.×（分摊率与航线结构相关，未必直接影响盈利能力）

3.√（燃油附加费随油价浮动，属于变动成本）

4.√（批量采购可降低单位成本，体现规模经济）

5.×（成本核算直接影响定价，如变动成本占比过高需调价）

四、简答题答案

1.作业成本法步骤：

-确定成本动因（如航班架次、客公里等）