基于有限差分模拟的隧道洞口边坡稳定性分析论文.pdf

第４６卷第５期山西建筑Ｖｏｌ.４６Ｎｏ.５

２０２０年３月ＳＨＡＮＸＩＡＲＣＨＩＴＥＣＴＵＲＥＭａｒ.２０２０１５３

文章编号:１００９￣６８２５(２０２０)０５￣０１５３￣０３

基于有限差分模拟的隧道洞口边坡稳定性分析

温树鑫

(中国水电建设集团十五工程局有限公司ꎬ陕西西安７１００６８)

摘要:岩质边坡的变形特征与稳定性的数值分析一直是行业内研究的重点ꎮ以ＡＮＳＹＳ软件为平台进行建模并在坐标旋转后导

入ＦＬＡＣ３Ｄ软件中以获取的清表后边坡模型ꎬ并考虑降雨及风化作用影响ꎬ基于Ｈｏｅｋ￣Ｂｒｏｗｎ屈服准则对现场岩土体的初始参数

进行一定的强度折减ꎬ进而采用ＦＬＡＣ模拟分析计算得出依托工程边坡的安全系数为０.９５ꎻ且在边坡底部会产生２０.０ｃｍ~

２０.９ｃｍ的位移量ꎬ在边坡上部区域的位移也在１０.０ｃｍ~１６.０ｃｍꎮ此外ꎬ在完成边坡清表工作的一个月后ꎬ该边坡顶部和坡脚

部位也出现了不同程度开裂ꎬ局部塌空下挫现象ꎬ现场实际工况证明了该研究的合理性ꎬ相关研究方法可为类似工程提供借鉴ꎮ

关键词:数值模拟ꎬ边坡ꎬ稳定性ꎬ裂缝

中图分类号:Ｕ４５３.１文献标识码:Ａ

１概述程的导数ꎬ从而把求解偏微分方程的问题转换成求解代数

近几年来ꎬ随着我国经济发展ꎬ中西部各项建设工程的方程的问题ꎮ主要包括区域离散化、格点导数的近似替代、

建设规模日益增大ꎬ随之而来的施工扰动、降雨等诱发的各逼近求解等步骤ꎮ

[１ꎬ２]２.２建立边坡模型

类工程边坡地质灾害也层出不穷ꎬ损失惨重ꎮ国内外学

者们围绕各类边坡的稳定性分析问题也做了大量研究ꎬ如边坡的尺寸根据现场边坡的地质勘察和测量数据来确

[３]定ꎬ相应土层和岩层厚度等参数可根据现场钻孔的数据来

王志强等在不同强度和持续时间降雨条件下ꎬ对高速公

路边坡工程安全坡稳定性进行数值模拟研究ꎻ郭内强等[４]确定ꎮ边坡清表后如图１所示ꎮ鉴于ＦＬＡＣ３Ｄ软件难以建

模拟分析了不同水位高度和结构面倾角对边坡稳定性的影立复杂地质模型ꎬ且容易出错ꎬ本文采用ＡＮＳＹＳ软件为平

[５]台进行建模ꎮ为使模拟计算结果更加精确ꎬ坡脚与同侧计

响ꎻ王江荣等利用Ｇｅｏ￣Ｓｔｕｄｉｏ软件和动力有限单元法对

兰州金城公园二期石头坪景区北侧典型高边坡在地震和暴算边界的距离应大于１.５Ｈꎬ本文取２Ｈꎬ坡顶与同侧计算边

雨工况下的稳定性进行了数值模拟分析ꎮ界的距离应大于２.５ＨꎬＨ为边坡高度ꎬ为７５.５２ｍꎬ模型长

四川仁寿经沐川至屏山新市镇高速公路马边支线段设５２１ｍꎮ在ａｕｔｏＣＡＤ中建立比例为１∶１的二维模型ꎬ如图２

马边河２号大桥跨越马边河ꎬ桥梁与河流交角约８０°ꎬ桥位所示ꎮ

处马边河宽８０ｍꎬ马边河两岸横坡较陡ꎬ上部陡坎处为厚

层砂岩出露ꎬ中下部为崩坡积堆积ꎬ厚２ｍ~５ｍꎬ下伏基岩

为侏罗系中统自流井组粉砂质泥岩夹砂岩ꎬ路线原设计沐

川岸斜坡坡表第四系崩坡积角砾土、含碎石粉质粘土层采

用清除处治ꎬ清方范围为桥梁左右边线外侧各１５ｍꎬ清方

侧按１∶２.０放坡ꎬ坡面做简易喷护处治ꎮ清方边坡处于整

体稳定状态ꎬ但局部存在掉块现象ꎬ尤其是考虑降雨及风化

图1大梗上隧道出口左线清表现场（1）

作用影响下边坡的整体稳定性需要进一步评估ꎮ

本文首先以ＡＮＳＹＳ软件为平台进行建模并在坐标旋2.5H

转后导入ＦＬＡＣ３Ｄ软件中以获取的清表后边坡模型ꎻ其次

考虑降雨及风化作用影响ꎬ基于Ｈｏｅ