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- 2026-01-29 发布于北京
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05–44
诊断–SFI系统(2003年4月)05AIH–06
DTCP0010凸轮轴位置“A”执行器电路(第1缸组)
电路描述
可变气门正时(VVT)系统包括ECM、油压控制阀(OCV)和VVT控制器。ECM向OCV发送目标“占空比”
控制信号。该控制信号应用于OCV,调节供给VVT控制器的油压。根据发动机运行条件(如进气量、节气门
位置和发动机冷却液温度)进行凸轮轴正时控制。ECM根据传感器输出的信号控制OCV。VVT控制器通过
OCV利用油压调节进气凸轮轴角度。因此,在整体驾驶条件下,凸轮轴与曲轴之间的相对位置得到优化,
发动机扭矩提升,燃油经济性提高,排放减少。此外,ECM使用来自凸轮轴位置传感器和曲轴位置传感器
的信号检测实际气门正时,并执行反馈控制。这样,ECM验证了目标气门正时。
ECM
曲轴位置传感器
凸轮轴正时
空气质量流量传感器目标气门正时油液控制
阀门(OCV)
节气门位置传感器
反馈
占空比控制
发动机冷却液温度传感器
修正
车速信号
凸轮轴位置传感器实际气门正时
A71007
故障代码编故障检测条件故障区域
号
•油控制阀电路开路或短路
P0010油控制阀电路开路或短路•油控制阀
•ECM
2004花冠(RM1037U)
作者:日期:209
05–44
DIAGNOSTICS–SFISYSTEM(April,2003)05AIH–06
DTCP0010CAMSHAFTPOSITION”A”ACTUATOR
CIRCUIT(BANK1)
CIRCUITDESCRIPTION
TheVariableValveTiming(VVT)systemincludestheECM,theOilControlValve(OCV)andtheVVTcontrol-
ler.TheECMsendsatarget”duty–cycle”controlsignaltotheOCV.Thiscontrolsignal,appliedtotheOCV,
regulatestheoilpressuredtotheVVTcontrolle
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