E化飞机维修工程管理及地面网络系统建设.pdfVIP

1概述

1.1波音787和其他配备E化系统（e-Enabled）的飞机在设计和制造过程中大量应用先进的计算机软件

技术和网络技术，通过安装和运行计算机设备和软件（L），建立飞机与地面系统的网络连接，

实现了飞机的电子化运行和维修。

1.2飞机E化维修工程管理是指通过地面E化的建设和管理，飞机软件构型和网络系

统的管理，以及飞机与地面之间网络连接的管理，实现配备E化系统飞机的持续适航和安全运行。

2地面E化

2.1飞机维修工程部工程部负责根据飞机制造厂的相关规范和要求，以及局方的相关文件规定，联合信

息部共同完机地面E化的建设和管理。

2.2地面E化需符合IT系统的建设规范，并能满足各机型飞机E化系统的维修工程管理要求。

2.3地面E化应包含完整的策略，以实现软件编制和构型管理、公司与厂家

之间的软件传送接收、地面与飞机之间的软件和数据传送接收、地面E化服务器的运行管理、笔记本

电脑的使用管理，以及飞机E化相关安全管理等工作的安全开展。

3飞机笔记本电脑管理

3.1飞机笔记本电脑（MaintenanceLaptop）是用于配备E化系统的飞机的维修工具设备，

其硬件和软件配置需符合波音的相关手册规范和要求。

3.2飞机维修工程部工程部负责确定和管理笔记本电脑的硬件配置要求，与生产计划部共同根据各

机型的飞机架数和工具设备实际使用情况，制定随机和工具房的笔记本电脑配置计划，并按规定程序

向信息部提出购置申请。

3.3飞机维修工程部工程部负责根据波音技术文件确定笔记本电脑的软件配置规范，从波音获取维

护笔记本电脑相关的软件，并负责软件的升级管理工作。

3.4飞机维修工程部工程部负责与生产计划部、信息部共同制定笔记本电脑的安全管理方法、使用

规定和计划，以确保笔记本电脑的安全性和可用性。笔记本电脑的使用需受到严格控制以防

止被使用，每次使用均需被记录。笔记本电脑仅可用于机队飞机的E化维修工作，不可用于连接

飞机E化系统以外的网络。

3.5信息部负责根据飞机维修工程部工程部的配置和要求开展笔记本电脑的日常技术维修

升级工作，共同协商建立部门间的工作流程，并根据地面E化的策略要求，与

笔记本电脑相关的性管理工作，防止笔记本电脑被使用。

4飞机软件的采购和编制管理

4.1飞机软件包含向制造厂采购和自行编制两种获取途径。向制造厂采购软件的申购和采购工

作流程与其他实物航材一致。

4.2来造厂的软件将通过E化地面接收，飞机维修工程部工程部负责接收到的软

件的验收和签署工作，并负责将完成签署确认的软件上传至指定地面服务器。

4.3飞机维修工程部工程部负责接收和根据公司的软件修改需求开展可编程软件的自行

编制工作，根据规定完成自行编制软件的公司的流程，并按需向局方报批。

4.4飞机软件的编制人员需经过厂家专项培训并获得。飞机维修工程部机务培训部负责安排飞

机ASO可编程软件的编制人员接受制造厂的ASOT专项培训，安排飞机AMI可编程软件的编制人

员接受制造厂的GBST专项培训，并取得培训。飞机维修工程部质量部负责对软件的编制人员进

行专项。

5飞机软件构型管理

5.1飞机维修工程部工程部负责建立飞机软件构型管理系统，实现对各型飞机软件构型的管理

工作。

5.2飞机软件构型管理系统需建立每架飞机的基准软件构型（Authorized），对该基准软件构

型的任何变动均需经过，每一次的变动情况均应被记录和保存，并可被方便地查询。

5.3飞机软件构型管理系统应能实现对每架飞机交付时的软件构型（As-Delivered）的管理和

查询，并通过记录飞机软件构型的每一次变化，实现对任何时刻飞机实际软件构型