Mg₂B₂O₅w_AZ91D镁基复合材料及其阳极氧化膜耐蚀性的多维度探究.docxVIP

Mg?B?O?w/AZ91D镁基复合材料及其阳极氧化膜耐蚀性的多维度探究

一、引言

1.1研究背景与意义

金属镁及其合金凭借密度低、比强度与比刚度高、减震性良好以及易于回收等诸多优势，在汽车、3C产品、航空航天等领域得到了广泛应用。其中，AZ91D镁合金作为一种常用的铸造镁合金，具备较高的强度和良好的铸造性能，在实际生产中有着大量的应用。然而，镁合金自身存在的一些性能缺陷，严重限制了其更为广泛的应用。

镁合金的耐蚀性较差是一个突出问题。由于镁的化学活性较高，在空气中极易氧化，生成的氧化膜疏松且保护能力欠佳，这使得镁合金在潮湿的大气、土壤以及海水中都极易发生严重腐蚀。腐蚀不仅会降低镁合金的力学性能，缩短其使用寿命，还可能引发安全隐患。例如在汽车制造中，若镁合金部件因腐蚀而损坏，可能影响汽车的整体性能和行驶安全。

镁合金的机械性能有待提高。尽管其比强度和比刚度有一定优势，但在一些对强度和硬度要求较高的应用场景中，镁合金的性能仍显不足。在航空航天领域，对于零部件的强度和耐高温性能要求极为严苛，现有的镁合金材料在某些情况下难以满足这些要求。

此外，镁合金的高温蠕变性能较差。在较高温度下长期承受载荷时，镁合金会发生缓慢而持续的变形，这限制了其在高温环境下的应用。如在发动机等高温部件的制造中，镁合金就难以胜任。

为了克服镁合金的这些缺点，提高其综合性能，研究人员将目光投向了复合材料领域。晶须由于具备密度低、强度高、模量大、耐磨性好以及抗腐蚀等优异性能，成为增强镁合金的理想材料。Mg?B?O?晶须作为一种成本较低且性能优良的新型无机晶须增强材料，其增强的镁基复合材料展现出较好的机械性能、物理和化学性能。在一些研究中发现，添加Mg?B?O?晶须后的镁基复合材料，其硬度和强度有明显提升。

然而，到目前为止，关于Mg?B?O?晶须增强金属基复合材料的研究，主要集中在制备工艺、组织结构特征及其增强机理等方面。例如，通过真空气压渗流法制备Mg?B?O?w/AZ91D镁基复合材料，并对其界面组织结构和形成机理进行研究。但有关其耐腐蚀性能的研究相对较少，这在一定程度上阻碍了Mg?B?O?w/AZ91D镁基复合材料的广泛应用。因为在实际使用过程中，材料的耐腐蚀性是至关重要的性能指标之一，直接关系到材料的使用寿命和应用范围。

因此，深入研究Mg?B?O?w/AZ91D镁基复合材料及其阳极氧化膜的耐蚀性，对于推动镁基复合材料在更多领域的应用具有重要的现实意义。一方面，提高材料的耐蚀性可以延长其使用寿命，降低维护成本，提高产品的可靠性；另一方面，也有助于拓展镁基复合材料在航空航天、汽车、海洋工程等对材料耐蚀性要求较高领域的应用，促进相关产业的发展。

1.2国内外研究现状

在Mg?B?O?w/AZ91D镁基复合材料的制备工艺方面，国内外学者进行了多种尝试。国外有研究采用粉末冶金法，将Mg?B?O?晶须与AZ91D镁合金粉末混合，通过压制和烧结制备复合材料，该方法能够获得较高的致密度和良好的晶须分布，但成本相对较高。国内有学者利用搅拌铸造法制备Mg?B?O?w/AZ91D镁基复合材料，此方法成本较低，但在晶须与基体的润湿性以及晶须均匀分散方面存在一定挑战。

对于Mg?B?O?w/AZ91D镁基复合材料的组织结构特征，研究发现Mg?B?O?w在复合材料内部分布较均匀，与基体之间没有明显的元素偏聚和互扩散现象。通过透射电镜和能量色散谱仪分析发现，Mg?B?O?w/AZ91D界面处存在厚度不均匀的MgO和MgB?相界面层。在增强机理方面，普遍认为Mg?B?O?晶须的高强度和高模量能够有效阻碍基体位错运动，从而提高复合材料的强度和硬度。

在阳极氧化膜耐蚀性研究方面，国外有研究通过微弧阳极氧化技术在AZ91D镁合金表面制备氧化膜，发现氧化膜的多孔结构会影响其耐蚀性，通过水合及有机物封孔处理能够有效封闭微孔，显著提高镁合金的耐蚀性能。国内研究则侧重于优化阳极氧化电解液的组成，以获得更具耐蚀性的氧化膜。有研究通过筛选合适的电解液配方，在AZ91D镁合金表面制备出具有良好耐蚀性的阳极氧化膜。

然而，目前对于Mg?B?O?w/AZ91D镁基复合材料及其阳极氧化膜耐蚀性的综合研究还不够深入。在不同制备工艺下复合材料的耐蚀性差异，以及阳极氧化膜的微观结构与耐蚀性之间的内在联系等方面，仍有待进一步探索。

1.3研究内容与方法

本研究以Mg?B?O?W（wt.30％）增强的AZ91D镁基复合材料为对象，采用多种方法深入研究其耐蚀性。

在研究内容上，首先对镁基复合材料进行耐蚀性实验，探究其在不同环境下的腐蚀行为。研究阳极氧化工艺对镁基复合材料表面阳极氧化膜的影响，包括氧化膜的厚度、微观结构等