基于GO法的消防车多模式悬架系统可靠性研究.docxVIP

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  • 2026-01-27 发布于浙江
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基于GO法的消防车多模式悬架系统可靠性研究.docx

机械工程师MECHANICALENGINEER

机械工程师

MECHANICALENGINEER

基于GO法的消防车多模式悬架系统可靠性研究

张宝海卬,陈成讥3,孙占瑞卬,张勇卬

(1.徐州工程机械集团有限公司,江苏徐州221004;2?江苏徐工工程机械研究院有限公司,江苏徐州221004;

3.徐工集团高端工程机械智能制造国家重点实验室,江苏徐州221004)

摘要:采用GO法对某型消防车悬架系统的3种模式进行研究,依据系统液压原理图建立3种模式悬架系统GO图,将系统的各功能部件用功能操作符表示,进而确定各操作符的状态概率,通过定量GO运算和定性GO分析得到悬架系统的可靠度,并对系统可靠度进行分析。通过实例进行计算分析,验证了GO法在悬架系统可靠性研究中的可行性和便捷性,为消防车悬架系统优化设计与维修提供了理论基础。

关键词:消防车;GO法;悬架系统;可靠性研究

中图分类号:U463.33汀U998.131 文献标志码:A 文章编号:1002-2333(2020)09-0063-04

ResearchonReliabilityofMulti-modeSuspensionSystemofFireTruckBasedonGOMethodZHANGBaohai1,2,3,CHENCheng1,2,3,SUNZhanrui1,2,3,ZHANGYong1谿

(1.XuzhouConstructionMachineryGroupCo.,Ltd.,Xuzhou221004,China;2.JiangsuXCMGConstructionMachineryInstituteCo.,Ltd.,Xuzhou221000,China;3.StateKeyLaboratoryofIntelligentManufacturingofHigh-LevelConstructionMachinery,Xuzhou221004,China)

Abstract:TheGOmethodisusedtostudythethreemodesofacertaintypeoffiretrucksuspensionsystem.Basedonthesystemhydraulicschematicdiagram,threemodesofsuspensionsystemGOdiagramsareestablished,andthefunctionalcomponentsofthesystemarerepresentedbyfunctionaloperators,andtheneachoperatorsstateprobabilityisdetermined.ThereliabilityofthesuspensionsystemisobtainedthroughquantitativeGOcalculationandqualitativeGOanalysis,andthesystemreliabilityisanalyzed.ThecalculationandanalysisbasedonanexampleverifythefeasibilityandconvenienceoftheGOmethodintheresearchofthesuspensionsystemreliability,andprovidesatheoreticalbasisfortheoptimaldesignandmaintenanceofthefiretrucksuspensionsystem.

Keywords:firetruck;GOmethod;suspensionsystem;reliabilitystudy

0引言

创建操作符h

悬架是现代汽车上的重要总成之一,位于车架与车

|系统原理图『 一|建立GO图]

轮之间,用于传递作用在车轮和车架之间的一切力和力 q确认信号流卩

矩,缓和路面冲击载荷,衰减承载系统的振动,保证汽车 什定量GO运算:行驶的平顺性⑴。消防车作为应急救援装备,其自身携带 I系统评价 GO法运算甘二二二二多种救援器械,且需要应对各种复杂路面,对其悬架系 £定性

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