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轮对柔性对高速列车曲线通过性能的影响：理论、仿真与实践

一、引言

1.1研究背景与意义

随着全球经济的快速发展和城市化进程的加速，人们对高效、便捷的交通运输需求日益增长。高速列车作为一种现代化的轨道交通工具，以其速度快、运量大、能耗低、污染小等显著优势，在世界各国的交通运输体系中占据着愈发重要的地位。自20世纪60年代日本开通第一条高速铁路——东海道新干线以来，高速列车技术在全球范围内得到了迅猛发展。如今，高速列车已经成为许多国家基础设施建设的重点领域，其技术水平和运营里程也成为衡量一个国家综合实力和交通运输现代化程度的重要标志之一。

在高速列车的诸多关键性能中，曲线通过性能对列