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Fe-Al金属间化合物渗层：制备工艺、结构特征与海水腐蚀抗性研究

一、绪论

1.1研究背景与意义

随着全球对海洋资源的深入开发和利用，海洋工程领域取得了长足的发展。从海上油气开采平台的建设，到海底管道的铺设；从海洋风力发电设施的构建，到各类海洋监测设备的应用，金属材料作为海洋工程中不可或缺的结构材料，其性能直接关乎工程设施的安全与寿命。

然而，海洋环境的复杂性和恶劣性给金属材料带来了严峻的挑战，其中海水腐蚀问题尤为突出。海水是一种富含多种无机盐类、有机物以及溶解气体、悬浮物、胶体和生物等的复杂电解质溶液。海水中大量存在的氯化钠等盐类，使得其具有较高的电导率，这为金属的电化学腐蚀提供了良好的条件。其中，氯离子具有极强的侵蚀活性，它能够穿透金属表面的氧化膜，破坏金属的钝化状态，引发点蚀、缝隙腐蚀等局部腐蚀现象，加速金属的腐蚀进程。

据统计，全球每年因海水腐蚀造成的经济损失高达数千亿美元，这不仅包括金属材料本身的损耗，还涉及到因设备损坏导致的维修、更换费用以及生产中断所带来的间接经济损失。在海洋工程中，金属结构的腐蚀可能引发安全事故，如海上平台的坍塌、海底管道的泄漏等，这些事故不仅会对人员生命安全构成威胁，还会对海洋生态环境造成严重的污染和破坏。因此，提高金属材料的耐海水腐蚀性能，对于保障海洋工程的安全稳定运行、降低维护成本、延长设施使用寿命以及保护海洋生态环境具有至关重要的意义。

Fe-Al金属间化合物作为一种具有独特性能的材料，在应对海水腐蚀问题上展现出了巨大的潜力。它具有高强度、良好的抗氧化性、抗腐蚀性以及相对较低的成本等优点，有望成为解决金属材料耐海水腐蚀问题的关键材料之一。通过在金属表面制备Fe-Al金属间化合物渗层，可以利用其自身的优异性能，为基体金属提供一层有效的防护屏障，阻挡海水与基体金属的直接接触，从而提高金属材料的耐海水腐蚀性能。对Fe-Al金属间化合物渗层的制备及耐海水腐蚀性能进行深入研究，具有重要的理论意义和实际应用价值。

1.2Fe-Al金属间化合物概述

Fe-Al金属间化合物是铁（Fe）与铝（Al）形成的化合物，在Fe-Al二元相图中存在五个二元金属间化合物，其中Fe?Al和FeAl受到材料科学工作者的广泛关注。

Fe?Al具有DO?型的面心立方有序结构，熔点较高，达到1540℃，比重较小，为6.72克/厘米3。在高温氧化硫化环境中，Fe?Al能够形成稳定的保护层，其强度和抗氧化、抗腐蚀性能优于许多耐热不锈钢，而且价格相对低廉，节省了如镍等战略元素，这使得其应用范围比Ni-Al、Ti-Al系金属化合物更为广泛。然而，室温塑性和高温强度低是限制Fe?Al广泛应用的主要障碍。通过合金化手段，如加入Cr元素可以改善其室温塑性，加入2at.%-6at.%的铬，可使Fe?Al的室温塑性从4%提高到8%，断裂方式由解理断裂变为解理和沿晶混合断裂；加入少量Nb会形成Fe?Nb沉淀强化相，如Fe-25Al-2Nb合金经1300℃淬火，再在700℃时效8小时，析出L2?共格相，产生Fe?Nb沉淀强化，使屈服强度提高50%。

FeAl具有B2有序结构，密度小，仅为5.56克/厘米3，熔点高，在1250-1400℃之间，杨氏模量大，为259吉帕。在室温下，含有33at.%-51at.%Al的FeAl合金均具有B2型有序结构，且从室温至1200℃左右均能保持这种结构，这一特点使得FeAl合金可以通过加入第三元素来改善其室温塑性较差和高温强度较低的弱点。例如，加入少量B，可使强度和塑性同时提高，Fe-48Al-0.8B在1100K时流变应力由Fe-48Al的20兆帕提高到80兆帕；加入适量的Hf，可以明显提高屈服强度和高温塑性，在Fe-40Al合金中加入1.0Hf，在300-700K时，屈服强度保持在800兆帕。

由于其优异的性能，Fe-Al金属间化合物在多个领域得到了应用。在航空领域，因其低密度和较高的强度，可用于制造飞机发动机的零部件，减轻部件重量的同时提高其性能；在化工领域，其良好的抗腐蚀性能使其适用于制作化工设备中的反应釜、管道等，能够抵御各种腐蚀性介质的侵蚀；在核反应堆元件中，Fe-Al金属间化合物的高温稳定性和耐辐照性能使其成为潜在的候选材料；在熔炉高温装置中，可用于制造高温炉衬、加热元件等部件，承受高温环境的考验；在电磁元件方面，其独特的电磁性能也为其在该领域的应用提供了可能。

1.3海水腐蚀研究现状

海水是一种成分极为复杂的多组分水