铅酸蓄电池课件.pptxVIP

;;铅酸蓄电池概述;定义与基本组成;;发展历史与现状;铅酸蓄电池工作原理;电化学反应原理;恒流充电阶段;放电容量与健康状况直接相关:健康电池放电容量为20Ah，而容量下降20%和70%的电池分别仅剩16Ah和6Ah，健康状况恶化导致可用容量锐减。

放电曲线特征明显:健康电池在12.7V~11.7V区间释放85%容量（17Ah），而11.7V~10.5V仅释放15%（3Ah），电压与容量呈非线性关系。

末期电压差异显著:放电初期所有电池电压相近（~12.7V），但末期健康电池维持10.5V以上，而容量下降70%的电池电压急速跌落，印证健康状况对放电稳定性的关键影响。

放电电流影响实际容量:5A放电时20Ah电池实际容量可达24Ah（超额定值20%），说明小电流放电可提升有效容量，但需配合健康状态评估。;铅酸蓄电池结构组成;正极板材料特性;电解液与隔板;外壳与连接件;铅酸蓄电池分类;;按结构分类（开口式/阀控式）;;铅酸蓄电池性能参数;电压与容量匹配：电动助力车用电池电压12V，容量10-24Ah，满足短途出行需求；汽车启动电池容量45-100Ah，确保高电流启动。

循环寿命差异：太阳能储能电池循环寿命500-800次，优于汽车启动电池200-300次，因深度放电频率不同。

自放电率影响：通讯基站电池自放电率1-2%/月，低于汽车启动电池5-8%/月，适合长期备用场景。

场景适配性：UPS备用电池容量范围广（7-200Ah），适应不同功率需求；太阳能电池电压可选12/24V，匹配系统设计。

技术优化方向：电动助力车电池通过AGM隔板和紧装配工艺提升安全性，太阳能电池需进一步降低自放电率。;;环境适应性表现;铅酸蓄电池应用与维护;;日常维护要点;常见问题处理;后会有期谢谢观看