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2026年适航工程师面试题集

一、单选题（每题2分，共20题）

1.中国民航法规体系中，CCAR-21部主要规范的内容是？

A.人员资质管理

B.适航审批程序

C.适航标准制定

D.生产许可要求

2.某型号飞机的飞行手册中规定，失速迎角限制为15°，若实际迎角达到16°，飞行员应立即采取的措施是？

A.减小油门

B.紧急下降

C.迅速拉杆降低迎角

D.保持现有姿态观察

3.CCAR-23部对小型飞机适航标准中，关于结构完整性要求的描述，以下哪项是正确的？

A.仅适用于复合材料结构

B.必须进行疲劳测试

C.静强度和动强度要求相同

D.免除材料供应商的合格证要求

4.某涡轮螺旋桨飞机在地面滑行时，发动机突然熄火，正确的处置方法是？

A.紧急起飞

B.立即刹车停机

C.使用备用发动机推动滑行

D.尝试启动备用发动机

5.CCAR-66部对维修人员资质要求中，关于执照等级，以下哪项表述错误？

A.支线飞行员可担任A类维修人员

B.B类维修人员需具备7年工作经验

C.C类维修人员需通过机型理论考试

D.D类维修人员必须持有机型签注执照

6.某飞机在执行夜间起降任务时，导航设备发生故障，飞行员应优先使用的备份导航方法是？

A.VOR/DME

B.ADF

C.GPS

D.指南针

7.CCAR-121部对运行风险管理的核心要求是？

A.每月进行一次风险评估

B.必须建立风险管理手册

C.仅适用于机长和副驾驶

D.免除机组培训要求

8.某机型飞行手册中规定，结冰条件下，除冰系统必须每4小时检查一次，该要求的依据是？

A.ICAO标准

B.CCAR-23部

C.制造商建议

D.EASA要求

9.CCAR-145部对维修单位资质管理中，以下哪项是正确的要求？

A.允许分包未经许可的修理工作

B.维修人员可跨机型作业

C.必须配备所有机型手册

D.免除质量系统审核

10.某飞机在空中遭遇结冰，导致发动机性能下降，正确的处置方法是？

A.立即返航

B.尝试加大油门

C.降低飞行高度以脱离结冰区域

D.使用防冰液

二、多选题（每题3分，共10题）

1.CCAR-121部对机组资源管理（CRM）的要求包括哪些？

A.交叉检查程序

B.紧急情况分工

C.复杂决策讨论

D.机长主导所有决策

2.某飞机在执行跨区域飞行时，需要考虑的气象因素包括？

A.风切变

B.大气压力

C.能见度

D.飞行高度层限制

3.CCAR-66部对维修记录的要求包括哪些？

A.修理内容必须详细记录

B.允许电子化记录代替纸质记录

C.维修人员需签字确认

D.免除对轻微缺陷的记录

4.某机型在地面滑行时发生轮胎爆胎，正确的处置方法包括？

A.紧急刹车

B.控制方向

C.尝试移动发动机舱盖

D.立即报告地面管制

5.CCAR-23部对小型飞机的适航标准中，关于防冰系统要求包括？

A.必须进行冰载荷测试

B.仅适用于高空飞行

C.免除除冰液消耗监控

D.必须配备热力防冰系统

6.某飞机在夜间执行进近任务时，需要使用的导航设备包括？

A.ILS

B.GPS

C.ADF

D.VOR

7.CCAR-145部对维修单位质量系统的要求包括？

A.必须建立文件控制程序

B.允许未经授权的修理

C.必须进行内部审核

D.免除对维修人员的资质审核

8.某飞机在空中遭遇湍流，飞行员应采取的措施包括？

A.改变飞行高度

B.紧急下降

C.使用自动油门

D.保持现有姿态

9.CCAR-121部对运行风险管理的输出包括？

A.风险控制措施

B.运行限制调整

C.机组培训需求

D.免除对危险运行的分析

10.某机型在执行高温高海拔起降任务时，需要考虑的因素包括？

A.发动机性能下降

B.跑道长度增加

C.机组配餐调整

D.必须使用高原型号发动机

三、判断题（每题1分，共15题）

1.CCAR-23部小型飞机的适航标准比CCAR-25部宽泛。

2.飞行记录器必须每30天更换一次电池。

3.维修人员可以跨机型作业，无需重新取得机型签注。

4.某飞机在地面滑行时发生油箱泄漏，应立即切断发动机燃油供应。

5.CRM要求机组在紧急情况下必须由机长做出最终决策。

6.除冰系统必须每4小时检查一次，即使未执行除冰任务。

7.CCAR-145部维修单位必须具备所有机型的手册和图纸。

8.飞行手册中规定的检查间隔必须严格遵守，不得调整。

9.某飞机在空中遭遇结冰，导致发动机性能下降，应立即返航。

10.维修记录必须由维修负责人审核签字。

11.CCAR-121部要求