基于CFD的涡轮叶片层板冷却结构内流与换热特性深度剖析.docx

基于CFD的涡轮叶片层板冷却结构内流与换热特性深度剖析

一、引言

1.1研究背景与意义

在现代航空领域，航空发动机作为飞行器的核心动力装置，其性能优劣直接决定了飞行器的飞行性能、可靠性以及经济性。随着航空技术的迅猛发展，对航空发动机的性能要求也日益严苛。为了提高航空发动机的热效率、推力以及推重比，一个关键的途径就是提升涡轮前燃气温度。然而，涡轮前燃气温度的升高会使涡轮叶片承受更高的热负荷。例如，在一些先进的航空发动机中，涡轮前燃气温度已经超过了叶片材料的熔点，这给涡轮叶片的安全可靠运行带来了巨大挑战。

涡轮叶片作为航空发动机中工作环境最为恶劣的部件之一，不仅要承受高温燃气的冲刷，还要承受高