摘要
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无砟道板作为现代铁路和城市轨道交通系统的关键组成部分,其健康状态对交通安
全、运营效率及维护成本具有重要影响。由于轨道板长期处于复杂的外界环境之中,导
致其在服役期间不断出现开裂问题,且裂缝维护中普遍存在无效修复裂缝,不仅降低了
铁路结构的承载能力,而且还可能造成扣件脱落和轨道移位,威胁高铁的运行安全。裂
缝作为无砟道板常见的损伤形式,传统的裂缝检测方法主要依赖人工巡检和传统图像处
理技术,这些方法不仅效
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